第405批工信部新车公示新鲜出炉，踏板圈又将要迎来四款国产中大排量硬货，本期咱们就来盘盘看哪台有爆款潜质，哪台大概率只是陪跑。
广川牌 GC250T-5A 250cc 踏板
广川其实就是台荣，虽然相信很多人都没听过这个品牌。这次申报的GC250T-5A算是典型的大尺寸实用踏板，主打平踏大空间。
它搭载244cc单缸水冷发动机，最大功率18.5kW，最高设计车速123km/h，这个参数在250cc踏板里只能算中规中矩，比级别的鸿250、赛艇CT250没什么惊喜，胜在动力够用，满足日常和短途骑行完全没问题。
车身尺寸2120×780×1320mm，轴距直接给到了1520mm，这个轴距在250cc踏板里算是很长的了，注定骑行三角会很舒展，腿部空间、乘坐舒适性肯定是它的强项，但城市里钻缝、掉头的灵活性会打不少折扣。整备质量175kg，在250级大绵羊里属于偏低的体重，还不错。
配置方面，公示信息里只明确了标配 ABS 防抱死系统，控制器来自湖北航特，至于大家关心的 TCS、大屏仪表、手把加热这些舒适性配置，目前都没提，大概率是入门款主打性价比，高配版会不会加配置还不好说。
至于定价，现在国产250cc踏板早就已经卷到1.5万以内了，而台荣的定价一直很低，所以大概率它的定价还是值得期待一波的。
坤豪牌 KH300T-3 300cc踏板
坤豪这品牌虽然没名气，但这次申报的造型看似还挺唬人的，尤其是坐垫那里的设计，还以为里面塞了个双缸发动机呢。
但是很可惜，它搭载的仅仅是台由金浪提供的292cc单缸水冷发动机，而且最大功率是20.2kW，最高车速却只能到120km/h，动力表现就算凑合吧。
车身尺寸长2030/2110mm、宽800mm、高1390mm，轴距1430mm，因为是个龙骨踏板，所以空间表现也就那样。倒是178kg的整备质量还可以，属于这个排量的正常重量，不算轻但也不算笨重。
配置上公示明确带ABS，厂家为安庆爱瑞智能，可选装后扶手，其他如TCS、大屏仪表、无钥匙启动这些目前没看到信息，大概率是基础实用款，走性价比路线。
价格方面参考市场，300cc平踏如果想走量，最终定价大概率会在1.5万–1.8万这个区间，品牌知名度一般，只能靠价格抢市场。
易行时代牌 YSD350T 350cc 踏板
这台易行时代YSD350T就有点意思了，作为一个全新品牌，开局就高调的搓出来个350cc的复古踏板，不单排量给力，颜值还挺不错的。
动力上，它搭载350cc单缸水冷发动机，最大功率20.5kW，最高设计车速128km/h。说实在的，这个参数在350cc 踏板里真不算亮眼，甚至比不少250cc 踏板高不了多少，和鸿350、升仕350 系列的参数差了一大截，动力上确实没什么惊喜。
不过看着自研的份上，这个发动机还是能期待一下它的低扭表现的，毕竟是骑格调的复古小身板，目标用户也更倾向女性，所以它不走高爆发的运动路子倒也能理解。
尺寸上也能看出它的整车调性是偏向紧凑袖珍的，尤其1956×770×1129mm的整车大小，跟个150cc的差不多，而且轴距也才 1390mm，上手难度肯定很小。
整备质量不出意料的很轻盈，作为大排量踏板，竟也能做到173kg，就挺不错的。
配置方面，能看到标配了博世的ABS防抱死系统，这在小众新品牌里算是舍得下本的，同时也能“管中窥豹”看出它的定价肯定低不了，肯定是要两万打底了。
不过如果真是这个定价，那基本就没什么竞争力了。毕竟大厂的350踏板现在也就2万出头，它想突围，把价格压到2万以内，走极致性价比路线才有成为爆款的机会。
钱江牌 QJ400T-5F 400cc 踏板
钱江这台QJ400是本批次里排量最大、动力最强的，也是唯一的大厂出品，瞄准的就是中高端市场，主打长途摩旅和高速巡航。
动力上，它搭载394cc单缸水冷发动机，最大功率29kW，最高设计车速139km/h。这个参数就很能打了，在国产单缸400cc踏板里绝对属于第一梯队。（巡弋是25kw，剑齿虎是26kw，标致是26.5kw）
至于造型嘛，眼尖的朋友应该能发现，这不就是鸿350换了个壳子而已嘛，就连车身尺寸2170×750×1395mm和1500mm的轴距都跟鸿350完全一样，这就差点诚意了。
不过整备质量却比鸿350轻了3kg，只有183kg，这在400cc级大绵羊里控制得还算不错，比同级不少车型都要轻一些。
配置方面，公示里只明确了标配ABS防抱死系统，但是以钱江一贯的配置内卷风格，TCS、无钥匙启动、全彩大屏仪表、手把座椅加热这些配置，大概率是全系标配，不用太担心配置缩水，毕竟连150踏板都给满配了，400cc的旗舰踏板更不会含糊。
至于定价，现在钱江自家的鸿350才 2 万出头，这台400cc的定价大概率不会高多少，毕竟目测没改啥东西，可能会给到个26999或者27999的惊喜价。毕竟现在400cc踏板市场卷得也厉害，以价换量是钱江的常规操作了，就看最终上市能给到多大诚意。
总结
目前这四款车都还在工信部公示阶段，最终售价、配置细节、上市时间都以上市版本为准，咱们现在聊的信息，仅供参考。
简单来说，除了钱江这一个大品牌的有些天然优势外，另外三款想杀出重围，首先要经受成本控制这一关。我个人比较看好易行时代的复古踏板，造型很不错，若是能把实车质感和品控和做到高端门槛，那还真有可能火一下。
你们更看好他们中的哪一台？觉得钱江这台400cc大踏板定价多少才算香？欢迎评论区留下你的见解。
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