看完新款理想L6的内饰官图，我有点懵——官方只放了两个角度，但信息挺够劲儿的。你猜怎么着，整体几乎照搬了新款理想L9的设计，理想真是名副其实的“套娃老祖”。对L6来说，这其实挺划算：能享受旗舰级的内饰氛围，价格却只有一半左右。可对L9和即将来的i9来说——情绪溢价这事儿就难办了。
细节上其实没太多惊喜。贯穿式超大屏，取消了传统仪表盘（方向盘上也没多余的简洁显示），平直的中控台、简约的空调出风口，分层感强的门板装饰，散射式氛围灯带，扶手箱前双杯架，手机无线充电面板——怎么看都像L9的翻版。现在的图只露了前排，官方也明说了，第二排会有差别，第三排没有，正合L6的定位（别忘了全景天幕、电冰箱、吸顶娱乐屏、座椅通风/加热/按摩等应该都在名单上）。
外观方面早就公示过，新车和老款差别不大。说实话，这既省成本又稳品牌风格，但隔了好几年换代看着没太大变化，消费者的兴奋感就容易被压住。车身三围是4935/1960/1735毫米，轴距2920毫米，空间上大概率也不会有明显提升。
动力端有点看点：搭载1.5T发动机，最大功率154马力；电池组升到51千瓦时。按WLTC工况，纯电续航能到234公里，宽松工况估计能顶到约300公里——比以前有明显增强。更多细节还得等官方放料。
说实话，等正式发布那天，我倒是更期待座椅坐感——毕竟里子和面子都要兼顾。
