重庆9月汽车国补申报细则曝光，新能源置换、旧车报废都有份
9月一到，重庆的天还没凉快下来，但新一轮的汽车国补已经悄悄开闸。前两天我在小区门口碰见老张，他刚淘汰了家里那台跑了快十年的油车，一边抱怨电动车“这动力还是有点肉”，一边琢磨着要不要趁补贴再整辆新的。他说他老婆在微信群看到消息，说今年国补额度不小，光是置换就有1个亿。其实身边不少人都开始盘算，是不是该把手头那台“年迈”的小四轮换掉。
早上8点多，小区群里就有人发起话题：谁知道今年申报流程？别去年那样卡半天APP进不去。听说现在用懂车帝直接搜“重庆”或者点政府补贴专区，就能一步步操作下来。我自己试着帮邻居大姐搞了一下，先填信息，再上传身份证、购车发票，还有行驶证照片什么的——资料倒是不少，还得拍清楚正反面，有时候拍糊了系统直接退回，不比4S店买保险省心多少。
关于标准，今年政策调整得挺细致：新能源车型按照发票价税合计金额7%来算（最低3000元封顶1.5万），燃油车型6%（2000元起步最高1.3万）。不过群友阿勇吐槽，这种算法其实对低配版比较友好，高配选装多反而被限额卡住。“我上次本来想加装自适应巡航和真皮座椅，一看超过顶格，也就放弃了。”他说。不过像自动驻车这种配置，现在入门级也标配，不像几年前还得加钱选。
还有一点容易忽略——每个月额度有限，用完即止。这两年抢名额跟双十一抢手机券似的。有一次维修师傅顺嘴提过：“你们这些年轻人，要薅羊毛手速慢可不行！”结果真有哥们晚一天申请，被告知当月名额没啦，只能等下个月重新排队。所以建议要办事还是早点动手，否则只能干瞪眼。
除了置换，今年汽车报废更新也是热门项目。从7月5号到9月底，每个月都有3000万元额度，不过这个只认正规渠道提交材料，而且要求挺严格。比如你必须提供原始回收证明、注销证明，还有新旧车辆识别码那些东西。有位做二手生意的小李说，他朋友因为弄丢了一份注销证明，被退回来折腾了三趟才搞定。据说如果你是把老燃油乘用车淘汰后买2.0升及以下的新燃油轿车，可以拿到1.5万元现金；如果升级成新能源，那就是2万元直到账户，比之前宽裕不少。但要注意，如果是把旧新能源淘汰后又买燃油，这条路堵死，没有任何奖励。这事儿销售顾问经常提醒，“千万别走错方向。”
再聊聊电动自行车以旧换新。今年追加资金1000万，其中9月份单独拨出500万，也是先到先得。按价税合计分档次，比如2000块以下给300元，2000-3000之间400元，再往上最多500块钱。有个修电瓶的小店老板笑称：“这政策主要鼓励大家别一直骑破烂货，新款带ABS防滑刹太实用了。”不过摩托圈传言，两轮电摩的钱早花光，不会再追加，所以想靠摩托薅羊毛的只能等等明年有没有转机。
顺便插一句，今年数码产品和适老化改造也纳入国补范畴。我妈前阵子正好领到了一个手机优惠券，在京东抢购的时候差点没挤进去，好在运气不错赶上限量资格码。而且60岁以上老人还能享受居家焕新类产品20%的减免，上限3000块，不过必须通过指定渠道消费立减。不少社区志愿者帮老人代办申请手续，据说助听器销量最近涨了一波，我爸隔壁那个王叔叔还特地找孙女陪着去线下体验馆挑型号，“网上不会弄怕被骗”。
最后分享个冷知识，其实部分银行借记卡上传时最好提前确认激活状态，否则等审核打款时发现账户异常，又是一通电话解释扯皮。我去年亲历过一次，为这事愣是在银行柜台排队两个小时，还被大堂经理调侃：“以后这种福利活动记得早点准备材料哈！”
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