长久以来，全球百万级超跑市场，几乎被欧洲百年豪华品牌牢牢垄断。而在今年古德伍德速度节上，腾势汽车演绎速度盛宴，腾势Z的全球首发，彻底打破了这一固有格局。这款与法拉利、保时捷等同台亮相的全新电动超跑，凭借硬核技术实力站稳全球顶级性能赛场，7月13日正式开启国内预售，68万至118万元的定价，为高端超跑市场带来了全新的国产答案。
本次腾势Z推出硬顶COUPE、敞篷SPIDER、赛道RACING三大版本，覆盖不同用户的性能与审美需求。参考其海外130万至158万元的定价，国内预售价格诚意十足，既守住了百万级超跑的产品定位，也让更多性能车爱好者有机会触达高端纯电超跑。同时官方推出价值约10万元的预售专属权益，包含上门交付、免费闪充、定制礼遇、选装基金等多项福利，进一步提升了新车的入手价值
腾势Z敢于直面传统超跑竞争，底气源自三项全球首创的核心技术壁垒。作为全球首个易三方电动超跑，新车搭载三电机动力架构，综合马力超1600匹，赛道版零百加速仅1.96秒，极速可达350km/h。独特的四轮像素级扭矩分配，彻底优化了超跑的弯道操控性，让极致性能更可控、更安全。
同时它也是全球首搭云辇-M系统的电动超跑，依托磁流变技术，悬架可实现毫秒级双向无级调节，搭配路面预瞄功能，既能在赛道行驶时强化侧向支撑，稳住车身姿态，也能在城市通勤时高效过滤颠簸，真正实现赛道性能与日常舒适的双向兼顾。
除此以外，作为全球首款高性能电动智能超跑，腾势Z搭载15合1集成电驱单元与第二代刀片电池，闪充能力行业领先，5分钟即可完成10%-70%补能，即便低温环境也能保持高效快充。搭配天神之眼智能驾驶系统，让极致机械性能与高阶智能深度融合，改写了传统超跑重性能、轻智能的短板。
在全球顶级赛场的背书上，腾势Z在古德伍德与一众经典燃油超跑同台竞技，被纳入顶级性能车“宿敌对决”阵容，获得全球车圈认可。不仅如此，新车还将征战纽博格林北环赛道，以严苛赛道测试验证硬核实力，向传统超跑霸权发起挑战。
另外，性能图腾的终极验证已在路上。腾势Z出征纽博格林北环赛道，今年秋季全力冲击顶级圈速纪录，印证极致赛道实力。这不仅是一场速度较量，更是全维度底盘科技与三电系统的终极考验。腾势Z正以全栈自研技术，向传统超跑霸权发起最强挑战。
设计层面，由艾格团队操刀的纯粹情感美学，将流体线条与空气动力学完美融合，流畅车身搭配碳纤维运动套件，兼具优雅质感与赛车气场。多元专属车色、硬顶与敞篷两种车身形态，也满足了高端用户的个性化需求。
纵观市场，腾势Z的到来不只是一款新车的预售，更是中国汽车工业的一次里程碑突破。以全栈自研技术打破外资超跑溢价，以均衡实力重构百万超跑价值标准，腾势Z让国产高端性能车，真正站上了世界顶级赛场的舞台。
