比亚迪唐DM-i,这款兼顾性能与经济的插电混动SUV,自从上市以来就备受关注。今天,我们就来听听一位22年1月提车的老车主,分享他3年4.3万公里的用车体验,看看迪子的质量到底咋样?
空间:家用足够,第三排略小
唐DM-i的空间对于家用来说基本够用,5座模式下绰绰有余,第三排虽然相对较小,但临时应急或小孩使用也完全没问题。车主平时都是5座+唐拉拉模式,装货能力杠杠滴!
质量:马马虎虎,小问题不影响使用
车主坦言,唐DM-i的质量在他预期之内,马马虎虎。虽然出现过一些小问题,例如钥匙失灵、座椅加热关不了、后备箱异响等,但4S店都能及时解决。除了召回换过电池,其他问题都不大。
混动系统:省油利器,续航给力
车主对Dmi这套混动系统非常满意,平时基本当纯电车开,家充桩晚上充满只需6块钱左右,跑长途才用到油。3年多下来,总里程4.3万公里,但HEV里程才8000公里。纯电续航112公里,实际能开100公里左右,冬天也能达到70公里,衰减不明显。
动力:加速丝滑,油耗可接受
相比DMP和纯电车型,唐DM-i的动力输出略逊一筹,但日常使用完全够用。加速平顺,没有顿挫感。高速油耗在7.5L/百公里左右,对于一辆中大型SUV来说,5大2小+车顶行李箱的情况下,这个油耗也是可以接受的。
保养:价格亲民,周期合理
唐DM-i的保养价格在500元左右,一年一次,保养周期是总里程7500km或一年或HEV5000km,车主表示非常满意。
改装建议:踏板和行李箱
车主为了方便老人和小孩上下车,加装了固定踏板。踏板加宽后,也能防止一些小的剐蹭,但对他这个183cm的身高来说,上车不太方便。另外,他还加装了750L的车顶行李箱,满足自驾游需求,但会增加一些风噪。
总结:性价比高,适合家用
车主认为,唐DM-i的性价比很高,适合注重经济性、空间和配置的家庭用户。尤其在充电便利的情况下,日常使用成本真的很低。
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