万元级小平踏横评，谁更快？

大家好，我是你们的老朋友，今天咱们来聊聊万元级小平踏的“神仙打架”！本田NS125RX、铃木US125、鸿150RS，这三款车，到底谁才是你的菜？

先来说说本田NS125RX，它搭载的eSP发动机可是本田的“黑科技”，动力提升10%，油耗还降低了，听起来就很诱人。实际体验也确实不错，动力输出顺滑，震动小，高速段加速也比老发动机强，轻松就能跑到90km/h。不过，低速加油偶尔会闯动一下，希望厂家后期能改进。另外，没有转速表这一点确实让人有些不习惯，喜欢拉高转的“老司机”可能会觉得不太方便。

铃木US125，这款“老将”依然保持着不错的表现。它的超级芯发动机虽然账面数据不如另外两款，但胜在稳定可靠。实测加速成绩中规中矩，60km/h时速之前的加速表现甚至比旧款有所提升。不过，它没有配备启停和脉冲启动系统，技术方面显得有些落后。

真正让人眼前一亮的是鸿150RS，这款国产新秀的表现绝对让人惊喜！它搭载的PCR+发动机，动力输出活跃流畅，全程没有烦人的震动，实测零百加速17.4秒，甚至开启电机助力模式后，成绩更是提升到15.7秒，成为测试里快的150cc车！这加速表现，简直让人欲罢不能，超车再也不用担心“肉”了。

除了动力，三款车的悬挂系统也各有千秋。NS125RX的减震表现中规中矩，鸿150RS则凭借防尘套和双侧摇臂设计，以及软硬适中的调校，在过坑洼路面时表现更加出色。US125的减震表现也还算不错，但大坑颠簸时还是需要驾驶者“硬扛”。

骑行三角方面，鸿150RS凭借更低的座高和更舒适的坐姿，赢得了试车组的青睐。NS125RX和US125则对身高要求较高，可能不太适合所有人群。

后说说油耗，铃木US125以1.46升/百公里的油耗成绩成为“省油冠军”。鸿150RS虽然排量更大，但油耗也仅为1.99升/百公里，表现同样出色。NS125RX的油耗则相对较高，可能与它的造型带来的风阻有关。

综合来看，本田NS125RX适合追求精致通勤、注重配置的消费者；铃木US125则更适合追求稳定可靠、省心的用户；而鸿150RS凭借强劲的动力、舒适的驾乘体验和不错的油耗表现，成为了本次测试的“黑马”，绝对是万元级小平踏的不二之选！当然，它也存在一些小瑕疵，比如储物空间相对较小，细节处理还有提升空间。但总体来说，它的性价比已经非常突出，值得考虑！下次，我们还将继续深挖，看看车壳下这些“看不见”的地方，三款车又有哪些表现？敬请期待！