电动车、摩托车都是便利的代步工具，由于数量多，各地加强对车辆的管理，甚至有的地区禁摩限电，不允许车辆上路行驶。进入2025年，国家及地方相继出台“3大利好”，包括解禁摩托车、70岁考驾照、充电进入了3毛钱时代，一起来了解一下。
破除“禁摩令”，多地解禁摩托车上路
禁摩令已经有20多年的历史，摩托车长期被排除在主流出行工具之外，不过进入2025年，这一政策迎来了历史性的调整，多地破除禁摩令，允许摩托车上路行驶。
西宁、大连、嘉兴、绵阳等城市率先试点，通过分时段、分区域解除摩托车通行限制，并允许符合国四排放标准的车辆登记上牌。比如四川绵阳，政策实施以后，不仅大大缓解了上下班高峰的拥堵情况，而且车主出行变得更方便。
解除“禁摩令”政策，从原来的“一刀切禁止”开始向“精细化管理”转变，有条件的允许电动摩托车摩托车上路行驶，既能够缓解道路压力，又能够给车主出行带来便利，重新分配路权，满足多元化出行需求。
驾照考取便民化，70岁考摩托车驾照
电动车加强管理后，部分车型属于机动车，所以需要取得驾照才能够上路行驶。进入2025年，为了便利广大车主考驾照，国家及地方采取一系列的便民措施。
公安部调整驾照申请和使用年龄，摩托车驾照的考试年龄上限调整为70周岁，也就是说，70岁以内的老年人都可以考摩托车驾照，能够驾驶电动车、摩托车、三轮车出行。
另外为了方便偏远山区的车主考驾照，云贵川等地推出了“送考下乡”服务，通过流动驾考车开进山区，村民无需辗转几十公里奔赴县城考试，不仅缩短了考驾照的周期，而且采取简化流程，不需要预约，所有科目可以当天考完，最快一天就能够拿到驾照。
最关键的是，贵州省委送考下乡考摩托车驾照的车主减负，在送考下乡期间考摩托车驾照只收取150元的考试费，这意味着150元就能够考摩托车驾照，这要比大城市上千元考驾照费用低了许多。
配套设施升级，充电进入3毛钱时代
为了规范电动车停放，减少电动车火灾事故，保障使用电动车安全，多地开始对电动车停放配套设施进行升级，同时进一步降低电动车充电费用。
比如广西省，新建2.3万处电动车充电桩，均采用防水防爆、智能断电一体化设计，不仅提高了充电效率，而且有效的避免充电引发的火灾。
另外，多个地区开展峰谷电价，在低峰时段，价格只有0.25元每度，让电动车充电进入了3毛钱时代，同时还明确充电电费与服务费分开显示，要有详细的充电消费清单，避免服务商乱收费，做到明明白白消费。
总结
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