刚想下单增程车的朋友，我劝你先捂紧钱包！ 不是吓唬你，是有两台“怪物级”新车杀到了，智己LS9和小鹏G01（代号），一台用450公里纯电续航秒杀所有对手，另一台靠5分钟充200公里的快充掀桌！
狠的是，它们价格瞄准25-35万区间，理想L7、问界M7看了都得喊一句：“兄弟你礼貌吗？ ”
450公里纯电续航？
当理想、问界还在300公里续航内卷生卷死时，智己LS9甩出王炸：宁德时代和时代上汽联手打造的66kWh超大电池，CLTC纯电续航干到450公里以上。
什么概念？ 充满电从上海开到南京不用一滴油，理想L7的286公里在它面前像个玩具，连零跑C16的280公里都只配提包。
变态的是补能速度，800V高压平台配上6C超充技术，喝杯奶茶的时间就够跑一百多公里。 传统增程车“充电一小时、排队两小时”的尴尬？ 在它这儿翻篇了。
尺寸也玩降维打击，5米28的车长、3米16的轴距，比理想L9还大一圈，塞进三排大沙发毫无压力。 前后双电机爆出390kW总功率，零百加速轻松跑进5秒俱乐部。
细节控会疯掉，半幅方向盘科技感拉满，车顶探照灯专治露营夜盲症，连轮毂都做成花瓣造型。 三十多万买这堆配置，隔壁某品牌销售已经开始删微信了。
谁说增程车不能当纯电开？
小鹏这次改写增程游戏规则，别人玩“油为主电为辅”，它倒过来：430公里纯电续航的大电池，配个迷你油箱当保险。 官方数据说得很直白，日常通勤、接送娃、周末逛商场，基本用不着汽油机启动。
快充更是捅破天花板，800V+5C超充组合拳，目前所有增程车里独一份。 实测5分钟充200公里，服务区上厕所的功夫就够开回家。 理想车主看着自己2C充电桩流下眼泪。
智能装备看齐百万豪车， XNGP自动驾驶能自己钻胡同找车位，二排零重力座椅带按摩通风，后排冰箱塞满冰镇饮料，连汽油机都做了静音处理，哄娃睡觉不用关空调。
尺寸瞄准理想L8的饭碗，5米1车长、3米轴距，三排六座设计把空间榨干到毫米级。 25万起的价格挂出来，问界M7的订单系统差点宕机。
我的续航凭啥只有别人一半？
当智己和小鹏把纯电续航拉到400公里以上，整个增程车市场的参数表瞬间变成笑话。 理想L7的286公里、问界M7的240公里、岚图FREE的210公里，放在五年前还算能打，现在看像是上个世纪的产物。
充电慢的遮羞布也被撕碎，市面主流增程车普遍是400V平台+2C充电，充满电要个把小时。 小鹏G01的5C超充和智己LS9的6C超充，把补能速度提到纯电车水准。
智己LS9传闻卖30万出头，比理想L9便宜了十多万；小鹏G01杀到25万区间，比理想L6还便宜五万。
冰箱彩电大沙发已过时
当竞品还在吹“冰箱彩电大沙发”，这俩新玩家上硬菜。 智己LS9的车顶探照灯能照亮半个足球场，小鹏G01的零重力座椅带八点式按摩，连加油口都做成电动隐藏式。
传统增程车急加速时像开了拖拉机，小鹏专门做了发动机隔音棉，智己甚至给电机上了主动降噪。 实测60码巡航时，车内噪音比图书馆还低3分贝。
性能参数也玩起田忌赛马，智己LS9双电机功率对标百万性能车，小鹏G01的电机效率做到每度电跑8公里。
现在买车约等于49年入国军
经销商已经收到风声，智己LS9预计今年三季度开卖，小鹏G01最迟明年春节前交付。 广州某新势力门店销售坦白：“最近来看车的客户，十个有八个在问这两台车。 ”
二手车商集体调低增程车收购价，理想ONE的残值率一周跌了5%。
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