一、先看核心亮点：空间堪比 B 级车，家用商用都够用
作为北京汽车旗下的中型纯电轿车，EU7 最让人惊喜的是空间表现。车身长度达到 4815mm，轴距更是达到 2801mm，后排腿部空间接近 900mm，地台平整度比同级竞品更出色，坐满 3 个成年人也不挤腿。
后备厢常规容积能满足日常购物需求，后排座椅还支持比例放倒，搬个婴儿车、行李箱甚至小家具都没问题。加上 0.75㎡的超大全景天窗，打开遮阳帘就能让车内更通透，家庭出行时老人孩子都觉得敞亮。
二、续航实测：常温够用低温要注意，快充半小时补能 80%
官方标定的 NEDC 续航 475km，实际表现因场景差异挺大。夏季常温下，车主实测能跑到 420km 左右，达成率超过 85%，日常通勤往返 50km 的话，一周充一次电完全够用。
但高速和低温环境下续航会打折扣：0℃环境下跑高速，均速 111km/h 时实跑约 246km；5℃城市路况下约 264km。不过顶配逸潮版带 IBTC 智能温控系统，能减少冬季续航衰减，北方用户建议优先考虑这个版本。
补能方面很方便，快充 30 分钟就能从 30% 充到 80%，刚好匹配中途休息时间；慢充 10 小时能充满，适合晚上回家插电，第二天满电出发。
三、配置与性价比：15 万起售，版本选择有讲究
EU7 全系 15.99-17.59 万，现在还有 4 万左右的降价，实际入手价更划算。三个版本差异清晰，选起来不纠结：
- 逸风版（15.99 万）：基础配置齐全，有倒车影像、仿皮座椅和自动空调，预算有限的刚需用户选它不亏；
- 逸尚版（16.59 万）：多了前排头部气囊和手机无线充电，注重安全和便捷性的家庭用户可以考虑；
- 逸潮版（17.59 万）：顶配带 360° 影像、座椅通风 / 加热，还有更智能的温控系统，追求舒适体验的话值得多花 1 万。
其他实用配置也没缺席：12.3 英寸双联屏支持 CarLife 互联，标配 OTA 升级和行车记录仪；底盘是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，过减速带时颠簸感不明显，座椅包裹性也获车主好评。
四、适合谁买？优缺点说透不踩坑
推荐人群：30-45 岁的家庭用户和网约车从业者最适合。2801mm 轴距满足家庭出行空间需求，首任车主终身质保的政策也能降低用车顾虑；网约车司机看重的续航稳定性和空间优势，它也都具备。
优点总结：空间宽敞、常温续航达成率高、快充速度快、配置性价比突出，对比同价位的广汽 AION S Plus，空间和续航匹配更均衡。
注意事项：高速风噪控制一般，动能回收介入略显突兀；低温续航衰减明显，北方用户冬季要预留 30% 冗余电量。
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