这事儿来得太突然了。
谁能想到，就在前两天，国航、南航、东航三家航空公司几乎在同一时间点发布公告，宣布飞往日本的机票可以免费退改签。三大央企航空同时出手，这种阵仗你见过几回？
说白了，这不是什么商业决策，这是政治信号。
事情的起因，还得从日本那位女首相说起。她最近放出的一番言论，简直让人瞠目结舌，直接把中日关系推到了冰点。两边现在是针尖对麦芒，火药味浓得很。
但你以为这事儿就止步于外交层面吗？太天真了。
真正让人揪心的，是那些在中国市场打拼了几十年的日系车企。它们现在的处境，可以用一个词来形容——如坐针毡。
咱们来看一组数据。2024年，丰田、本田、日产这三大日系品牌在中国的总销量达到了332.5万辆。这是个什么概念？哪怕合资品牌整体行情已经大不如前，这三家加起来的销量依然是一块实打实的大肥肉。特别是丰田，人家居然还保持着正增长，逆势上扬，这在如今的市场环境下相当难得。
但问题来了。
政治这玩意儿，一旦介入商业，那就不是靠产品力和营销能解决的了。日本政客要是继续这么作下去，日系车在中国的前景，恐怕要凉透了。
说到这儿，我不得不提一个前车之鉴——韩系车。
十几年前的中国街头，你随便走一走，满眼都是现代、起亚。那会儿韩系车有多火？销量直接碾压德系、日系、美系，硬生生杀出一条血路。靠的是什么？高性价比加上漂亮的外观设计，两板斧抡得又准又狠。
可后来呢？萨德事件一出，整个局面急转直下。韩系车的销量像坐过山车一样往下掉，掉到现在基本在中国市场上销声匿迹。你仔细回想一下，最近一次在马路上看到韩系车是什么时候？恐怕得使劲想想了吧。
现在韩系车还能苟延残喘，全靠一条路——在中国生产，卖到国外去。要不是这条活路，早就彻底撤出中国市场了。
这个教训，血淋淋地摆在眼前。
再把目光拉回到日系车身上。眼下丰田、本田、日产在中国市场的根基还算稳固，毕竟三百多万辆的年销量摆在那里，不是说崩就能崩的。但这个根基到底有多牢？说实话，我心里打个问号。
为什么这么说？
你得明白一个道理，买车这事儿，特别是买日系车，很多时候不单纯是消费行为，还夹杂着情感因素。当中日关系好的时候，消费者会觉得日系车省油、耐用、保值，这些优点够用了。但当两国关系闹僵的时候，同样一辆日系车摆在面前，消费者心里那杆秤就会悄悄偏移。
更何况，现在的中国汽车市场跟十年前完全不一样了。
国产品牌崛起的速度快得吓人。比亚迪、吉利、长城、蔚来、理想、小鹏，这些名字随便拎一个出来，都够日系车头疼的。国产车不仅在新能源领域遥遥领先，就连燃油车的品质也今非昔比。消费者的选择多了，对日系车的依赖自然就减弱了。
换句话说，日系车现在的处境，有点像温水煮青蛙。水温在慢慢升高，但青蛙还没完全意识到危险。
要是中日关系继续恶化下去，我大胆预测一下，未来两到三年，日系车的销量会进一步滑坡。别说332万辆了，能保住200万辆就算烧高香。甚至更极端的情况，三大品牌里关掉一两个，也不是天方夜谭。
你可能会说，不至于吧？丰田那么大的体量，怎么可能说关就关？
别忘了，商业世界里从来没有什么“大而不倒”的神话。诺基亚够大吧？柯达够老牌吧？该凉的时候，一样凉得透透的。
再说了，日系车在中国的根基虽然深，但并非不可撼动。它们这些年积累的口碑，说到底还是建立在产品力和性价比上。一旦这些优势被国产品牌追平甚至超越，再加上政治因素的冲击，双重打击下来，谁扛得住？
我有个朋友，开了八年的丰田卡罗拉，前段时间换车。按理说，他对丰田的品质相当认可，换车首选应该还是日系。结果呢？他最后买了比亚迪的汉。我问他为啥，他说了一句话让我印象深刻：“现在国产车真的不差，而且开出去也不尴尬。”
你品，你细品。
“开出去不尴尬”这五个字，背后藏着多少东西。它意味着消费者的心态变了，意味着国产品牌的形象立起来了，也意味着日系车那层神圣的光环，正在一点点褪去。
当然，我不是说日系车就一定完蛋。毕竟丰田、本田、日产都是老牌车企，技术积淀和全球布局都不是吃素的。它们在中国市场几十年，经销商网络、售后体系都相当成熟。这些底子，不是一朝一夕能抹掉的。
但问题在于，这些底子能不能扛住政治寒流和市场竞争的双重冲击？
我觉得够呛。
你想啊，现在的消费者，尤其是年轻一代，爱国情绪高涨得很。他们买东西不光看质量，还看品牌背后代表什么。国产品牌代表的是民族自信，日系品牌呢？在当前这个节骨眼上，多少有点敏感。
更别提，日本政客还在不停地火上浇油。每一次出格的言论，都像是给日系车在中国市场的棺材钉上一颗钉子。
说到底，商业和政治，从来就分不开。
日系车企现在最该做的，就是祈祷日本那边能消停点，别再整什么幺蛾子。但从目前的态势看，这个希望挺渺茫的。
那么接下来会怎样？
局势还在发展，一切都充满变数。但有一点可以肯定，日系车在中国的黄金时代，已经过去了。接下来，它们要面对的，是一场硬仗。能不能打赢，或者说能不能体面地退场，就看它们自己的造化了。
说了这么多，其实我想问问你们：如果你现在买车，会考虑日系吗？还是说，你已经彻底转向国产品牌了？
留言区聊聊，我挺好奇大家的想法。
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