东风本田CR-V内饰质感确实一般，动力空间耐久性却很能打，1.5T地球梦+大CVT193匹马力，车内空间媲美中大型SUV，机械素质扎实开不坏

东风本田CR-V内饰质感确实一般，动力空间耐久性却很能打，1.5T地球梦+大CVT193匹马力，车内空间媲美中大型SUV，机械素质扎实开不坏

说实话，东风本田CR-V这车内饰摸上去真没什么高级感，塑料件多，拼装也一般，坐进去没啥豪华氛围，不过其他方面它真挺能扛的。动力用的是本田那台1.5T地球梦发动机，直喷加涡轮，配上他们自己搞的加强型钢带大CVT变速箱，账面数据直接给到193匹马力，开起来中低速响应挺快，推背感也够用，日常市区超车或者高速巡航都不虚。

油耗实测还行，加92号就够，NEDC工况下7.31升，实际开下来市区十个左右，高速能跑到七个出头，挺省的。

空间这块更是亮点，我自己开的就是皓影，CR-V跟它底子差不多，车内实际乘坐空间真不小，后排腿部空间很富裕，坐三个成年人也不会挤，头部也够高，行李厢放倒后平整度不错，装大件东西特别方便，轴距和车身尺寸摆在那，实际体验完全能跟一些中大型SUV掰掰手腕，后排坐着看腿部和头部余量，确实宽敞。

底盘和机械部分才是这车最硬核的地方，用了本田全新HA架构，车身是ACE承载式结构，高强度钢用得特别多，A柱B柱都是热成型超高强度钢，前防撞梁是双层铝合金，后防撞梁高强度冲压钢，碰撞安全性不用太担心。

转向是可变齿比电动助力，转起来轻重合适，低速好打方向，高速又稳。轮胎是优科豪马，轮毂铝合金的，抓地力和耐磨性都不错。

最让人放心的是耐久性，这套1.5T加CVT组合已经跑了很多年，保养得当的话真挺抗造的，发动机和变速箱出大毛病的案例很少见，基本就是小毛病修修还能继续开。车里还全系标配ANC主动降噪，专门压传动轴和发动机噪音，开高速的时候车厢确实安静不少。

中控是大屏加全液晶仪表，空调实体按键留得比较多，用起来不费脑子，手盲操作也方便。

内饰虽然拉胯，但动力够用，空间超大，底盘扎实，耐用性强，开几年基本不用操心大修，日常家用或者长途跑高速都挺合适，性价比放在这个价位里还是很能打的。