新能源车购税新政落地 技术门槛提高 行业加速洗牌
2025年深秋。中国新能源汽车产业迎来关键转折点。三部门联合发布公告。调整2026至2027年新能源汽车购置税减免技术要求。这不仅是政策调整。更是产业升级的信号。车企面临大考。消费者迎来新选择。
技术标准全面升级
纯电动乘用车首次采用GB 36980.1—2025新国标。百公里电耗限值整体加严约11%。车越重。省电要求越严。超过3.5吨车型统一按3.5吨标准考核。这是硬标准。更是节能技术竞赛的发令枪。
插电混动车型面临三重考验。纯电续航门槛从43公里大幅提升至100公里。电量保持模式油耗需低于常规限值的70%-75%。电耗考核同步收紧。新政斩断了低技术混动车的后路。
产业影响立竿见影
市场上约四成插电混动车型纯电续航低于100公里。这些产品即将退场。车企年底清库促销已箭在弦上。消费者可能迎来一波折扣潮。但明年选择范围将明显收窄。
理想L8、问界M5、比亚迪唐DM-i等主流车型续航均超200公里。新政反而为技术领先者扫清了道路。良币驱逐劣币。市场分化加速。
购置税政策平稳过渡
2024-2025年免征购置税。2026-2027年减半征收。30万元以下车型基本不受影响。超过30万元部分按10%税率纳税。政策设计精准。避免补贴豪华消费。
现有车型目录将重新洗牌。2025年12月12日前完成申报。不符合新标车型可再次申请。政策留出窗口期。给企业调整时间。
未来之路已经铺就
新政推动产业从量变到质变。电池容量、混动系统技术升级提速。消费者将获得更长续航、更低能耗产品。产业升级与消费升级双赢。
新能源汽车购置税免征政策退出进入倒计时。后政策时代即将来临。企业必须直面市场考验。这是挑战。更是成熟产业的标志。
技术进化的车轮永不停歇。政策只是助推器。真正驱动行业前进的是消费者对更好产品的追求。2026年。中国新能源汽车将迎来高质量增长新阶段。
全部评论 (0)