方程豹钛7上市首月交付一万一千六百七十四台,创中大型SUV销量新纪录,或将超越竞争对手成为冠军

方程豹钛7上市第一月,交付量直接拉到11674台。说实话,这数字一出来,就让我有点吃惊。这个成绩意味着它在中大型SUV里直接挤进了销量第二,甚至有可能在十月交付顺利达产的情况下,超越它的小兄弟小米岳云7,变成销量冠军。你要说是不是偶然?我觉得不然。厂商的调研和一些销量数据反映,买这车的用户,大多看中空间感。

我刚才翻了下笔记,除了销量惊人,用户偏好也挺有趣。大部分90%的买家都选了四驱版本。而且,五成以上的四驱用户选择了顶配。他们到底在想啥?我猜啊,不光是为了越野嘛,冬天的泥泞、湿滑,甚至城市里偶尔的路况差,都觉得多个驱动挺安心的。反正我身边熟悉的朋友,说到买车,就是图个稳,什么便宜点省油基本不砸锅。最惹人注意的,是用户在颜色上的偏爱。

方程豹钛7上市首月交付一万一千六百七十四台,创中大型SUV销量新纪录,或将超越竞争对手成为冠军-有驾

排在前三的颜色分别是:曜石黑、山水绿、星月银。黑色当然好看,耐脏,谁不喜欢?但我个人偏山水绿。你会不会觉得我偏心?别怪我,黑色虽然经典,但我每天开车基本离不开心情。天气差倒不说,黑色车漆耐不住磨损,经常洗完灰尘也不太明显,但一段时间下来,难免会出现点微妙的划痕。比较喜欢绿色嘛,心情会变好点,也不是那么容易显脏。(这段先按下不表)对了,内饰方面,灰色占了绝大多数,橙色和蓝色也有人喜欢。

我还搞了个小调查,问了几个朋友为什么要买豹钛7。答案里最常出现的五个理由,排了个序:第一,是空间。空间大,座位宽敞,后备箱能装很多。第二,是外形。虽然不追求什么未来感满满,但整体比例和线条还是挺顺眼的。第三,是安全感。知道这个车用料扎实,硬件配置不错,觉得更放心。第四,生态,加了汽、油做减法,还是觉得环保点好。最后一点,是价格。实际感觉,价格还算合理,别的车差不多配置,价格会高上不少。

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至少我身边这个圈子,买这车的多半也不是为了炫酷或高端。安身立命,心里都知道一辆车的价值,和它能带来什么使用感受,是挂钩的。我还记得有个修理工对我说:豹钛7买得挺值的,空间大,走高速舒服,日常用着踏实。这让我反思,很多中大型SUV,厂家都强调豪华配备智慧驾驶,但其实用户最关心的,还是用着过得去。

我也得说一嘴。这个数据里有点浮光掠影。还得再看十月产能,如果产能满了,还能维持这个交付速度。设计和研发这个车,我猜厂商其实压力挺大的。能在短时间内搞出这么多,意味着背后上下游供应链运转得还不错,毕竟,配件、零部件、模具,都是企业日夜拼搏的结果。

有个问题经常困扰我:这类车,除了空间,安全和外貌外,驾驶体验是不是也能跟得上?这是我心里一直存疑的。很多车厂会花钱搞点智能驾驶辅助,自动泊车,但实际用起来不一定顺手。你知道我为什么这么说吧?我开过几辆类似的,中配版本隔音还行,可顶配的,悬挂调校有点偏硬,尤其过弯时,车身控制不错的颠簸感还是会传到车内。你怎么想?我反而觉得,安全固然重要,但舒适更得折衷。

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这让我想到一个朋友,他是一家卖车的销售,曾经这么跟我说:车只要平平稳稳,没明显短板,卖得就不错。我当时还笑,他这话,算是点到茶里去了。刚刚我翻了下相册,发现我最喜欢的那辆车,也就是空间宽敞,驾驶轻松,外形还能接受,没有特别土,也没有太艳丽,算是中庸。

关于豹钛7当然还是个未知数。厂家在跑销量,供应链在保障,但用户的心里,还能接受多少新鲜感?我猜,很多消费者,买车还得看实操,比如百公里油耗,保值率,甚至修理的便利程度。你知道,我算过一普遍的SUV,百公里油耗在8-10L之间,算下来要比紧凑型车贵一两块钱每公里,月开1000公里,差不多200块的油费。这个数字,不算小。

这个级别的车,或许还要再观察点:车主对环保的认知是不是逐渐深化?还是还是会延续空间第一,颜值第二的偏见?我觉得,留在用户心里的,还是实际用车体验。比如朋友说:买车就像买床,舒服点就得花钱。要是每次载着家人出门,空间大点,心情就会更好。

方程豹钛7上市首月交付一万一千六百七十四台,创中大型SUV销量新纪录,或将超越竞争对手成为冠军-有驾

(这段先按下)临场我还在想,豹钛7的续航、油耗,其实也挺关键。毕竟,除了空间和外观外,燃油经济性也是生活的一环。你会不会觉得,很多时候,我们其实是在寻求一种稳稳当当的感觉?像我每次算算油耗,心里会觉得:这个车百公里得花掉8块钱油费,虽然不低,但比起那些贪油的SUV还行。甚至,我觉得价格的接受度,也跟油耗有关:油耗越低,心里越平衡。

咱们能不能在这个级别,看到更合理的变革?比如说,未来能用更轻便的材料,让车的续航和安全都提升,又不会涨价太多?我没细想过,但希望真能有点脑洞大开的创新,不然算个钱点儿的大事儿,就是买个空间大点的。你喜欢空间大点的SUV,还是更偏向驾控更精准点的车?其实这个问题,我自己也没有答案。

方程豹钛7上市首月交付一万一千六百七十四台,创中大型SUV销量新纪录,或将超越竞争对手成为冠军-有驾

总这个豹钛7未来还能不能更贴心?我觉得,还有得看。你们会怎么想?或者,也许,在这个市场上,最难的,还是找准那条平衡线。

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