8月新车盘点：问界M8纯电版、奥迪A5L Sportback-有驾

8月新车亮点抢先聊：问界M8纯电版、奥迪A5L Sportback等细节八卦

7月刚过，朋友圈里车友群就炸开了锅。有人说今年8月新车扎堆上市，真有点让人挑花眼。我正琢磨着要不要换辆家用大空间SUV，老王突然在群里甩了张问界M8纯电版的谍照，还顺嘴嘀咕：“这玩意儿激光雷达都快比我家WiFi信号还密集！”一查，这次M8纯电版确实是把华为那套192线激光雷达直接怼上去了，还有后向高精度固态和5个4D毫米波。师傅常念叨一句话，“安全配置啊，你不懂，看着多，其实关键时刻真能救命。”我看官方说主动安全、智能泊车又提升不少，不过小区地库那种鬼地方，不知道实际体验咋样。

外观没啥大变化，星云灯组、贯穿尾灯这些元素还是熟悉的配方。倒是暗红色和咖啡色漆面，有点像隔壁老李家的新沙发——越看越顺眼。这回还分大五座、大六座两种布局，说白了就是全家出行或者商务接待都能凑合。不过据邻居小赵吐槽，他试驾的时候觉得第三排腿部空间还是“差口气”，身高180cm坐进去顶头顶脚。

动力方面听销售闲聊，说首发用的是华为高压七合一电驱，小巧安静，还省事儿。续航标称705km，全系宁德时代100度电池包。有意思的是他们宣传800V平台15层防护，我特意请教修理厂刘师傅，他直摇头：“别只看层数，用料才是关键。”不过也没见谁反馈自燃啥的，大概率稳妥。

再瞅瞅轿跑圈，上汽奥迪A5L Sportback 1号就上市了。我前同事去年刚入手现款A5，一听到这代升级OLED曲面双联屏还有副驾娱乐屏，当场懊悔早买了一年。他最关心动力系统，这次EA888 Evo5 2.0T加48V双电机组合，一个管启动停启，一个PTG集成在变速箱辅助输出还能动能回收。据他说高速油耗比他那台老B7低不少，但市区堵起来混动也帮不上太多忙。“城市工况油耗3毛钱一公里左右吧，比起新能源省不了多少。”这是他自测出来的数据，仅供参考哈。

运动感一直都是A5L卖点，新款溜背造型加黑化轮毂，看着确实精神些。内饰三辐/四辐方向盘随车型走向不同，不过物理旋钮和按键保留得挺好，对中年司机来说盲操作方便多了。另外后排空调+Type-C充电口，现在基本成标配，但矩形顶部照明倒是不常见，据说夜间氛围不错，只可惜后备厢开口偏窄，大件行李进出有点费劲，这是搬家的时候朋友亲测过的“小缺陷”。

吉利银河A7也是本月关注度不低的新成员。发布会直播时我正好在楼下洗车，邻居阿姨路过看到宣传图，还以为是什么进口品牌——星汉涟漪贯穿灯组前脸确实挺唬人。这台主打混动路线，用1.5L自然吸气发动机+EM-i超级混系统，据销售讲亏电油耗做到2升级，“反正你怎么开都不会破表”。综合续航2100km，有位网友从北京拉到重庆，中途只补了一次油。当然这种极限数据一般日常很难复现，但城区通勤肯定绰绰有余。

银河Flyme Auto智能座舱系统现在还能支持HiCar、Carplay这些互联功能，高德810地图首次上车，可视化引导对路痴简直福音。不过微信群里有人反映HUD抬头显示阳光强烈时偶尔会泛白，看久了眼睛累，也算个小瑕疵吧。此外50W无线快充虽然速度够快，就是手机容易发热，要不是装壳估计烫手，这也是修手机的小陈提醒我的“冷知识”。

岚图知音全新换代月底才正式露面，但坊间已经传得沸沸扬扬。“星伴时光美学”这个名字乍听文艺，其实设计思路就是家庭温馨与科技感结合，比如46.75英寸智慧灯幕和264颗LED珠子闪来闪去，在夜晚效果相当显眼。我一个做摄影的朋友评价它侧身线条像落日天际边缘，很浪漫但不失厚重感。据说20寸轮毂还有两种造型可选，如果你喜欢低调一点可以选星芒，高调派就选星旋。

内部繁星拥抱座舱理念，中控木纹饰板加双色皮质包覆，再带怀挡式换挡机构——第一次摸感觉怪怪的，多用几天倒觉得挺顺手。据维修站技师透露，新款逍遥座舱搭载骁龙8295P芯片，多屏互动响应贼快，不过偶尔遇到安卓iOS鸿蒙切换互联，会出现短暂卡顿，这是软件工程师们还没完全解决的小bug之一。而且五屏联动模式下同时导航娱乐的话，对老人来说略复杂，小孩却玩得飞起。另外官方宣称后备厢最大1588升容量，一米九纵深，我特地量过一次折叠自行车塞进去毫无压力，就是放完东西记得垫块布，不然皮革容易划伤（血泪教训）。

MG4 EV其实早早就在国外火了一阵子，现在国产版本终于来了，上汽自己搞的新架构，两侧犀利大灯封闭格栅辨识度很强。一开始蔷薇紫配色被吐槽娘炮，可后来发现女司机买单的不少；黛山蓝则更适合年轻男生。从驾驶体验来看120千瓦永磁同步马达提速轻盈，高速噪音控制一般般，磷酸铁锂稳定性不用担心。但有位同事抱怨二排坐垫虽长但靠背角度固定长途腰酸，下雨天通风加热功能很香，却总怕水渗进插口导致故障（其实厂家做防水处理，只不过心理作用）。

到了奥迪部分，一汽奥迪A5L延续海外Limousine流线基因，大尺寸蜂窝格栅＋狭长LED矩阵日行灯，每次解锁都有专属动画效果，让门卫叔叔每回停车必驻足围观。而青城绿、丹霞棕这俩中国专属颜色，是设计团队考察四川景致之后拍板定下来的，本地经销商私底下透露库存有限，下单要趁早。不少老司机关心半隐藏门把手机制，两段式机械保险设计万一断电影响不到正常逃生，是碰撞员亲测出来的数据（当然希望永远别用上）。

尾部第二代OLED尾灯364颗独立单元，自定义签名图案特别讨喜，有一次聚会大家争相展示各自动画签名，好像比拼微信头像似的；而且13.1英寸浮影W-HUD面积业内最大，道路指示覆盖范围广，就算雾霾天气也清晰。不过云感人体工学座椅虽然软硬适中，但是夏天不开通风容易闷汗，是南方用户经常反馈的问题。此外HDI智混技术P3架构理论支持部分纯电驾驶，但实际城区堵死状态介入并不明显，也是老司机们茶余饭后的谈资之一。

Q6L e-tron作为SUV里的“大块头”，14.5英寸MMI全景显示屏+88英寸AR HUD组合下来科技氛围拉满。有个爱鼓捣电子设备的小伙告诉我，新UI/UX交互逻辑跟安卓平板类似，上手零难度；而数字鹰眼双激光雷达方案对于自动泊车帮助极大，小区狭窄停车位轻松应付。但值得注意的是800V三元锂充满80%最快20分钟，要找270kW超充桩才发挥优势，否则普通慢充等急死人。这可是北方冬季用户普遍遇到的问题：快慢桩资源紧张，经常排队喝茶聊天消磨时间。

最后提一下大众揽境，今年改款以后悬浮中控、副驾独立触控平台让内饰一下子现代许多。我妹夫年前刚提R-Line版本，为黑顶点赞，说运动范十足。但他最满意第五代EA888 2.0T发动机高速表现，比上一代安静平顺许多，就是冷启动偶尔抖一下，被售后解释为“环保标准限制导致燃烧策略变化”。另一个冷知识：ID系列无线充平台兼容性一般，有些旧型号苹果手机需要贴金属片才能识别，不然干脆罢工。