小米这波YU7的操作，真是让人一言难尽啊！刚上市那会儿，那叫一个火爆，三分钟二十万辆大定，雷军自己都懵了，说是看了好几遍才敢相信。这阵势，不知道的还以为小米要改写汽车市场格局了呢。结果呢？现在好了，YU7变“等等党专属座驾”，一年后才能提车！这落差，比坐过山车还刺激，刺激完了还得吐一地苦水。
想想看，你兴冲冲地下了单，付了五千大洋的定金，就等着开新车兜风了。结果，锁单之后一看交付时间，好家伙，直接给你干到一年后！这搁谁谁能受得了啊？就像你去饭店点菜，服务员告诉你，这道菜好吃是好吃，就是得一年后才能上。你不得当场掀桌子？
武汉的张女士就是这“等等党”中的一员。她在小米之家下了单，第二天就锁了，动作那叫一个麻利。结果一看，预计交付时间是50-53周，直接傻眼了。张女士这暴脾气，哪能忍？她觉得小米这就是玩阴的，之前压根儿没说清楚交付时间，摆明了先收钱再说。
更气人的是，有些销售为了冲业绩，之前信誓旦旦地保证年前就能提车。现在好了，牛皮吹破了，车主们集体炸锅。数百位准车主怒气冲冲地签了联名书，要求小米退定金。这联名书上写得明明白白：小米，你这是侵犯了我们的知情权和选择权！你得给我们退钱！你得把合同条款完善了！你以后卖车得提前告知交付周期！
面对这汹涌的民意，小米销售倒是轻描淡写地回应了一句：“实际交付时间大概率会提前。”哎，这“大概率”三个字，真是让人又爱又恨。说它好，好歹给了点希望；说它不好，又像是空头支票。这到底啥时候能提车，您倒是给个准信儿啊！
律师也站出来说话了，说小米这做法，确实有点擦边球的意思。虽然7天内可以退定金，但这交付时间不明不白，确实损害了消费者的权益。小米啊小米，你这么搞，不怕伤了用户的心吗？
现在好了，YU7成了“年度最佳等等党养成计划”，这帮准车主们，每天除了刷小米App，估计也没啥别的盼头了。你说说，这买个车，怎么就成了修行呢？
这几年，新能源汽车市场那叫一个热闹，新品牌层出不穷，各种车型也是让人眼花缭乱。但是，产能不足、交付延迟的问题，一直是新能源车企绕不过去的坎儿。小米这次的YU7事件，也算是给行业敲响了警钟。别光顾着抢市场，也得把产品质量和售后服务搞上去啊！不然，用户迟早会用脚投票。
所以，各位看官，你们觉得小米这波操作怎么样？这YU7，到底是真香，还是“等等党”的专属陷阱？欢迎在评论区留下你的看法！
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