讲真，最近有个事儿特别魔幻。
就是你现在揣着钱想买个车，尤其是家用车，你会发现一个很恐怖的现实：AT变速箱，这个曾经汽车的灵魂伴侣，正在以一种肉眼可见的速度被送进ICU，门口站着的，是笑得一脸纯良的CVT和双离合。
一堆老司机捶胸顿足，说爷的青春结束了。
但现实就是这么一个大逼斗，直接扇在你脸上，告诉你，别怀念了，没用。AT的败退，不是技术问题，甚至不是市场问题，这是一场车企们不装了、摊牌了的阳谋。
为什么？两个字，搞钱。
不，一个字，穷。
AT变速箱那玩意儿，结构跟个机械迷宫似的，专利壁垒高得跟叹息之墙一样，被采埃孚、爱信这几个雷电法王牢牢攥在手里。你想用？行啊，交钱，或者叫爸爸。一台AT的成本，能比CVT高出50%还多。
放在以前市场好的时候，大家都有肉吃，车企咬咬牙也就认了，毕竟“黄金动力总成”这六个字听起来多有面子。
现在呢？现在是黑暗森林，是修罗场，是“我活不下去，你们也别想好过”的掀桌子时代。别说吃肉了，能抢到一口汤都算你本事大。这时候，任何一个能省钱的地方，在车企眼里都闪耀着圣光。
那个贵得要死的AT变速箱，就成了第一个被献祭的祭品。
去他妈的驾驶乐趣！老子要活下去！
这就是所有车企内心最真实的咆哮。
然后，他们还要给你包装一个冠冕堂皇的理由，叫“环保”。
国六b的刀还悬在头上，国七的狼牙棒已经开始挥舞了。AT变速-哦不，现在应该叫“那套铿锵有力的机械交响乐”，它的传动效率天生就有缺陷，大概85%左右，剩下的都变成了热量和油耗，贡献给了全球变暖。
这在环保积分的大考里，就是妥妥的学渣。
而CVT，这个被老司机们鄙视的“流体香皂”，它能让发动机永远在最舒服、最省油的那个点上“躺平”，转速都不带多动一下的。这么一搞，油耗比6AT能低个10%以上。
你看，故事就通了。车企不是为了让你省油，是为了让自己不被罚款。他们把自己的生存压力，包装成一个为你着想的“技术升级”，然后笑眯眯地看着你接受了这个“福报”。
这是一种商业上的顶级智慧，三体人看了都得递根烟。
那么问题来了，CVT真的就那么不堪吗？
诶，这事儿得这么看。如果你是一个追求“人车合一”、喜欢听着发动机转速和档位升降的协奏曲来判断车子状态的老炮儿，那CVT对你来说，就是一场灾难。
它太顺了，顺得毫无性格，像一碗没有放任何调料的白粥。你深踩油门，听到的不是激昂的嘶吼，而是一种“嗯～～～～”的、好像便秘一样的单调声音，仿佛一个太监在唱摇滚，有力使不出。
但是，我作为一个每天在城市里蠕动的中年人，我必须得承认，大部分时候，CVT是对的。
我的日常是什么？是堵车，是跟车，是时速20公里下的缓慢挪动。在这种工况下，AT变速箱那点所谓的“换挡节奏感”，就变成了烦人的“顿挫感”，跟个帕金森患者一样不停地抖。
而CVT，在这种人间地狱般的交通里，简直就是佛光普照。丝般顺滑，行云流水，它把开车从一种搏斗，变成了一种……一种单纯的位移。
是的，汽车的本质正在被改变。它不再是那个能让你热血沸腾的钢铁猛兽，而是变成了冰冷的，毫无尊严的求生工具。
我有时候晚上开车回家，就喜欢听发动机和变速箱的配合，感觉像是在跟一个老朋友聊天。现在的新车，安静得像个电子幽灵。
很多人说，现在的CVT已经很牛了，能模拟8个甚至10个档位，钢链的强度也上来了，能承受的扭矩越来越大，300牛米随便扛。
是是是，你说的都对。
但这就好比给一个压缩毛巾，不管它泡发后变得多大，它的本质依然是压缩毛巾。模拟出来的档位，就像电子烟模拟出的那口烟雾，你知道它是假的，它也知道你知道它是假的。大家都在演，演一种“我还有驾驶乐趣”的假象。
写到这里我必须得承认，我把CVT比做流体香皂，这个比喻有点恶毒，但你仔细想想，是不是还挺贴切？
至于AT会不会消失？
当然不会。它会像现在的手动挡一样，变成一种图腾，一种信仰，一种“老炮儿”的身份象征。它会出现在那些不计成本的性能车、硬派越野和豪华车上。当一个大哥花几百万买台V8大G的时候，你总不能给他配个CVT吧？那画面太美，太阳都要一个趔趄。
但对于我们绝大多数普通人，对于那些十几万、二十几万的家用车来说，AT的葬礼，其实已经办完了。
尤其是在混动时代，这个趋势被无限放大了。混动系统是个什么玩意儿？就是一个大家长，带着发动机和电机两个娃。CVT（或者结构类似的E-CVT）就像一个八面玲珑的和事佬，能把这两个娃的力气完美地捏合在一起，谁该出力，谁该休息，安排得明明白白。AT那个一根筋的直男，根本玩不转这种复杂的人际关系。
所以，别再挣扎了。
时代的滚滚车轮，正在把AT变速箱碾得粉碎。这不是一场公平的对决，这是一场降维打击。当车企的首要任务从“造好车”变成“活下去”的时候，所有情怀、所有“驾驶乐趣”，都成了可以被第一个抛弃的累赘。
就好像以前小米是把蛋糕端走了，现在的新势力是连桌子上的蜡烛都没放过。AT就是那根被嫌弃的蜡烛，不仅贵，还不够亮。
所以别争了，AT的未来不是CVT，也不是电机，AT的终点，就是那台横冲直撞，不讲武德的老头乐。当所有技术都归于混乱，那才是真正的平顺。
就问你怕不怕？
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