在国内家用MPV市场的激烈竞争格局中，新岚图梦想家和丰田赛那无疑是两款吸引众多消费者目光的热门车型。作为依托东风集团的"造车新势力"代表，岚图品牌具备雄厚的技术底蕴，而全新推出的梦想家PHEV车型以其旗舰级市场定位和特色鲜明的插电式混合动力系统，为中大型MPV领域注入了全新活力。反观广汽丰田旗下的战略级MPV车型——赛那，自2021年正式上市以来，凭借其稳定可靠的性能表现和坚实的市场根基，在家用汽车领域正逐步巩固其重要地位。
这两款中大型MPV的官方指导价格均处于30-42万元价格区间，难免引发消费者的横向对比与竞争态势的持续升级。当我们从多个维度展开细致对比分析后，两款车型的差异化特征逐渐清晰显现。
动力系统对比：插电混动VS油电混动，数据彰显硬实力
2024款新岚图梦想家车系共包含3款PHEV车型，全系搭载由1.5T 150马力直列四缸发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率可达420kW，峰值扭矩达到840N·m。得益于双电机四驱的驱动形式，从参数表现来看颇具竞争力，即便作为一款主打家用场景的MPV车型，其动力性能依然可圈可点。
在性能表现方面，该车官方公布的零百公里加速时间为5.9秒，最高车速可达203km/h。这些数据虽仅为其动力实力的部分体现，却已足以让消费者对其潜在性能充满期待。此外，全系标配的智能四驱扭矩分配系统，进一步提升了动力输出的灵活性与适应性。
值得一提的是，强劲的动力并不必然意味着牺牲经济性。梦想家的WLTC综合油耗低至0.65L/100km，在纯电动模式下，CLTC标准续航里程可达236km，而综合续航里程更是达到令人瞩目的1231km，在同级别车型中展现出优异的续航与能耗表现。
最新款赛那车系包含6款双擎车型，搭载由2.5L 189马力自然吸气发动机与电动机组成的创新型油电混动系统，系统综合功率为181kW，发动机和电动机的最大扭矩分别为236N·m和270N·m。通过智能切换驱动模式，该车在日常驾驶过程中能够提供稳定且充足的动力输出，但相较于新岚图梦想家而言，整体表现更为保守稳健。
在性能参数方面，赛那的最高车速为180km/h，WLTC综合油耗为5.71L/100km。作为油电混合动力车型，其燃油经济性表现依然值得肯定。
内饰与功能对比：创新设计VS经典风格，审美偏好定乾坤
新梦想家的内饰设计着重营造豪华感与舒适氛围，采用仿麂皮绒材质软包、提供多种座舱情景模式等配置。
在显示系统方面，新梦想家采用三联屏设计，其中两块12.3英寸的中控屏幕和副驾屏幕尤为醒目，内置高通8155车载芯片、5G车载娱乐及办公系统。无论是导航、娱乐还是办公场景，三联屏系统均能实现高效的信息处理能力。在长途旅行中，车辆可化身移动办公室，这一功能对于需要远程办公的用户而言极具实用性。
此外，梦想家配备L2.5级驾驶辅助系统，涵盖自动泊车、远程遥控泊车等功能，展现出高度的便利性与智能化水平，契合家用智能MPV的市场定位。
赛那的内饰设计则以实用性为导向，采用塑料/真皮方向盘及三区域温控系统，致力于营造舒适的驾乘体验。高低配车型分别配备8英寸和12.3英寸传统中控屏幕，仅支持4G网络，在功能迭代方面稍显滞后。但其稳定可靠的技术平台和简洁易用的操作界面，依然能够满足众多驾驶者的基本需求。
在驾驶辅助方面，赛那提供L2级驾驶辅助功能，主要包含LDA车道偏离警告和智能巡航系统等常规配置。
空间与收纳对比：舒适体验的不同诠释
空间表现方面，梦想家的车身尺寸为5315*1985*1800mm，轴距达到3200mm。
座舱内部设置了数十处人性化储物空间，包括小桌板、杯托、地图袋等，前排配备手机无线充电槽和储物格，能够充分满足多样化的储物需求。
后备厢常规容积为427L，可容纳8个20寸行李箱。若将后排座椅完全放倒，后备厢容积可扩展至2680L，展现出强大的空间拓展能力。
赛那同样在空间表现上不落下风，其车身尺寸和轴距设计同样提供了宽敞的内部空间，能够满足家庭用车需求。车身尺寸为5095*1985*1810mm，长度较新梦想家短220mm，轴距为3030mm，这意味着赛那的前后排空间表现略逊于新梦想家，但依然能够保障全家乘坐的舒适性。
值得一提的是，赛那的第三排座椅支持魔术空间收纳功能，可完全收纳至车尾箱下方。中控台前方设有手机无线充电与储物空间一体化设计，整体储物能力满足日常使用需求。
总结：
新岚图梦想家在动力性能与功能丰富性方面展现出显著优势，同时在车身尺寸和空间收纳能力上更具竞争力。而赛那则延续了燃油车时代的经典表现，在满足基础家用需求方面具备独特优势。从价格层面来看，丰田赛那与岚图梦想家的官方指导价相近，岚图梦想家提供3万元置换补贴，赛那终端市场也有1-3万元优惠，整体优惠后两车价格基本持平。但需注意的是，赛那需缴纳购置税，因此实际到手价格略高于梦想家。消费者在对比选购时可参考以上维度，结合自身需求选择最适合的车型。
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