关于奇瑞风云A9L，2个缺点+3个优点，买前一定要知道！

关于奇瑞风云A9L，车评人绝对不会告诉你的，两个缺点和3个优点，买前一定要知道！

奇瑞风云A9L正式预售，预售价格为15.99万至22.99万，全系都是1.5T的单档混动，再搭配260KM的纯电续航，这动力、这续航，搭配15万多的起售价其实没毛病，毕竟它还是一款5018毫米长的C级轿车。

但如今的车市太卷了，前段时间刚上市的银河星耀8，让奇瑞风云A9L十分尴尬！星耀8也是一款车长超5米的C级车，虽然动力较弱，续航较短，但是肉眼可见的车身尺寸以及整体做工质感，是和风云A9L差不多的，所以消费者难免会拿这两款车进行对比。

而星耀8的官方起售价只要12.58万，5月份还卖了10187辆，算是相当成功。价格方面的绝对优势，让风云A9L显得诚意不是很大。当然15.99万只是风云A9L的预售价，真上市的时候肯定还会降一点。不过风云A9L要想和星耀8一样走量，必须推出100多公里纯电续航，搭配1.5自然吸气发动机的版本，然后价格再下探个两三万，这就和星耀8价格几乎保持持平了，销量方面，才有与之正面对抗的能力。

除了价格劣势外，风云A9L还有一个问题，遭到网友的疯狂吐槽。那就是配置给的抠抠搜搜，让消费者不爽。15.99万的起售价，贵点就贵点吧，你入门即高配也行啊。结果几乎所有配置都划分出三个层级，例如座椅的功能，低中高三个配置，低配只有坐垫加热，中配是坐垫通风和加热，高配才有坐垫和靠背通风加热。音响系统也是一样的，低配8扬声器，中配12扬声器，高配23扬声器。当然，真正上市的时候，低配可能也会送这些东西。但是现在给消费者看到的东西，就是等级森严，低配的功能配置很鸡肋，而且价格还不便宜。想让人人都买高配？20万的价格买风云A9L？相信大部分消费者，都会扭头就走，去看银河星耀8了。

除了价格和配置，目前来看诚意不是很足之外，这车的产品力其实还是很强的。而且虽然和星耀8尺寸相仿，但性能上要强不少。目前星耀8主销的版本就是130KM续航的尊贵型和旗舰型，限时价13.18万和14.18万，它俩都是1.5升单档混动。而风云A9L，起步续航就是260千米，而且这个续航是实测续航，与之相匹配的发动机也是1.5T的，所以不管是纯电续航，还是馈电动力表现，A9L都是要强于EM-i版本的星耀8。

另外这车的安全配置是真的很足，全系都标配9个安全气囊，而同级的竞品现在目前基本都是6个气囊。另外此车的车身骨架高强度钢占比达到了88%，热成型钢和铝合金占比达到46%，前仓的骨架，100%全部都是由热成型钢打造的。整体的被动安全性方面相当靠谱，可以说是对得起它，较高的定价。

另外底盘方面，十几万的C级车，前悬挂基本都是经济实用的麦弗逊结构。而风云A9L底盘，却采用了前双叉臂+后5连杆的悬挂组合，结构上明显更高级，也提升了悬挂质感的下限。另外还配备了博世IPB 2.0刹车系统，高配有CDC电磁悬挂，所以这车真的不是追求极致性价比的经济车型，而是有一定质感，有一定豪华底线的中高端C级车。

但是，老百姓会不会买账？如果15.99万的价格，正式上市降得不多，这车可能机会真不大，因为这个价位车型，消费者更在乎价格。所以要想走量，像星耀8一样成为爆款车型，100多公里的纯电续航搭配1.5发动机的入门款，别犹豫，抓紧时间上吧！