3月4日这天一到，赣州经开区路边临时停车位就要开始收费了，消息一出来，街头巷尾的车主心里都咯噔一下。
有人一拍方向盘，说句“这回真是明摆着了，路边一停也要掏钱”。
有人眯眼看着路口的公示牌，细细琢磨两个词：差别化、动态调整。
有人掏出手机在备忘录里敲下“新能源免费两小时”，心里默默盘算，办事的节奏得拧紧点。
还有人抬头看了眼交警的站姿，心里倒也有点踏实：秩序有了，路不会乱成麻花。
他叫陈师傅，早高峰常年打卡，燃油车一辆，跑工区和商圈两头转。
那天刚停在一类区域的路边，师傅还没下车，瞄到路旁竖起的公示牌，一行一行写得清楚：收费主体是谁，区域怎么划，标准按批复执行，依据是哪几条法，减免政策也都有。
陈师傅心里嘀咕，别整虚的，一是一二是二，看牌子就行。
他冲着穿制服的阿明招呼了一声，问个明白：“兄弟，这块儿收费咋走？”阿明抬手指着牌子，笑得温和：“从3月4日起执行，一类、二类路段不一样。新能源车两小时免费，过了再按批复标准的一半收。执行任务的车免，残疾人专用车免，现场有服务电话和举报电话，心里有啥疑问，随时打。”陈师傅点头，心里那根小弦慢慢放下点。
他叫小李，新能源车主，平时对电桩和停车位的敏感度堪比天气预报。
听见“两小时免费”，心头一阵宽，继而又开始盘算时长够不够。
办个证，跑个厅，买个件，再见个客户，两小时，说长不长，说短不短。
他心里算盘打得嗒嗒响：先把办事顺序梳一梳，别到时候慌了神。
路过合围区域边上，他看见不少司机都在研究那张公示牌，心里也像吃了颗定心丸：规矩出来了，照着走，不晃眼。
他叫王警官，每天都在路口看交通脉搏的起伏。
在经开区，路段划分不是拍脑袋就定，而是要按地理位置、车流量这些硬杠杠做差别化，分成一类、二类。
王警官嘴里经常叨念“动态调整”，意思很直白：路况变了，停车需求也在变，区公安交通管理部门要按程序组织调整，不能死板。
他跟同事说，城市要跑顺，路边这个刻度得清楚，不然车一多，心态就乱。
一类区域路段范围不只是口头上一句“核心区”，是合围到具体街道的：赣通大道及以南、金潭大道及以东、迎宾大道及以南、黄金大道及以东、滨江南路、兴国路及以北、登峰大道及以西、信丰路及以北、民生路及以西、赞贤路及以南，连着金秋路、杨梅渡路、章江东路、宋城路、经二路这些线，将以西的区域划在一类里。
二类区域路段就好认了，除了这一类区域，其他都是。
有人看着地图顺口来一句“这圈儿画得细”，王警官笑了笑，心里默念“细才准”。
他叫阿明，是收费员，也是解惑员。
每天站在公示牌旁边，把该说的都顺一遍。
他把减免政策强调得很实在：执行任务的军车、警车、消防车、救护车、救灾抢险车、市政设施维护维修车、殡葬车，这些车免收；临时停放的残疾人使用的、已办理车牌证和驾驶证的专用机动车辆，也免收；新能源车能免费停两小时，过了那个点，再按批复标准的50%收。
他说话不绕弯，有人听完还会再问一句：“那月卡咋整？”阿明摆摆手：“包月政策得结合实际出具体管理办法，讲究公开公平、透明操作，等出台就按规矩走。”旁边的陈师傅一挑眉，“中不中？”阿明乐了：“中。”
这事儿不是一拍即合，背后有程序。
赣州捷驿为民城市管理有限公司把请示递上来，赣州经开区经济发展局收了，照着《中华人民共和国价格法》《政府制定价格行为规则》《江西省定价目录》这些法和规走流程，先调查收费成本，再做价格测算，再开价格听证会，把社会各界意见听到位，最后上区管委会主任办公会讨论通过，再对外批复。
有个爱问细节的老哥看完流程，打趣一句：“这链条拧得紧。”心里知道，这样的收费，得按法按规，少一环都不成。
现场公示牌是个“明白纸”。
实施前，必须把它立在显眼位置，收费主体是谁、收费区域怎么划、收费标准按什么批复、依据是哪几条、减免政策是什么、服务和举报电话是哪几个，要标得清楚。
牌子立起来，社会监督也顺手了。
有人看了一眼，忍不住感慨：“这就叫把话说在前头，心里有底。”
经开区的管理要求也摆在桌面上：道路临时停车泊位要推进标准化改造，进度要快，依法划定，别把停车和收费搞成互相别扭的事。
收费行为要规范，加大政策宣传，标准和减免一个都不能走样。
包月要有实操的管理办法，公开、公平、透明，听上去朴素，落实起来就是每一条要落地。
遇到收费矛盾，处理得及时，服务得优质。
有人看着这几句话，心里冒出一串字：“规矩到位，事就顺。”
有效日期也写得明明白白：这份批复自2026年3月4日起实施。
期间如果国家、省、市有新的收费政策，那就得按新规执行。
有个老街坊边看边点头，来一句接地气：“换了章法，就按新章法走。”
场景换到一类区域的商圈里。
早高峰，人流车流像潮水。
陈师傅把车停在划线边，一眼看时钟，心里那点小焦虑又冒头。
他对阿明抬手一示意，问一句：“我这个燃油车，过点儿会咋样？”阿明笑眯眯地说：“按批复标准执行，超过就按规定算。”陈师傅不再追问，心里暗道，规则就像弯道上的护栏，眼里看着，脚下才稳。
小李从侧面滑过，把新能源车停进空格。
两小时这根弦在他脑袋里一直晃，他把办事清单握在手上，心里嘀咕：“第一件、第二件、第三件，赶在窗口里搞定，路边的时间就像猪肚皮，鼓胀到点儿就得收。”王警官在斑马线边看着车流，心里盘点今天的几个路口，哪儿车多，哪儿人挤，哪条线需要微调，把动态调整这三个字盯得紧。
到了傍晚，二类区域的居民区温柔下来，车位紧张不如白天。
一家三口从菜市场拎着袋子走过，父亲停好车，看见公示牌上的免收条款，冲儿子说：“你看，这些执行任务的车，人家是干大事的；还有残疾人专用车，说明这个政策也把心放在该放的地方。”母亲笑笑，“新能源那两小时就像给忙人留的口子，谁有事谁去办。”他们不做评判，拿起菜就回家，路边的牌子亮得很稳。
城市管理这一行里，路边停车收费不算新鲜事，很多地方都用过差别化收费和动态调整这两种手法。
经开区这次把区域划得细，把依据摆得顺，把程序走得规整，给出的感觉更像把一台老钟重新校准。
有人喜欢用一个比喻：城市像一座精密的时钟，每个停车位就是刻度；刻度清楚，时间就能走得稳。
公示牌像这钟面上的刻度线，亮出来，心里不慌。
政策信息来自欧潭融媒发布，批复单位是赣州经济技术开发区经济发展局。
有人把这两句记在心里，知道渠道干净，消息可靠。
编辑、编校在文末也写得清楚，值班主任和编审都有署名，透着一种“不藏不掖”的劲儿。
再回到早高峰，陈师傅把车挪出车位，心里念叨：“这规矩也算到位，路边停车这件事，从习惯走到了制度。”他没有多评判，把一天的活照例干起来。
小李完成了待办，看着表正好卡在两小时里，心里像有人给他递了杯热茶。
他咧嘴一笑，“两小时这窗口，安排得妥妥的。”王警官站在路口，心里还在想另一个问题：今天这套分区和调整，堵点是不是缓了，拥堵是不是往后退了半步。
他不急着下结论，过几天看数据，水落石出。
夜幕落下，公示牌还在灯下站着，字迹清晰。
阿明收拾机器，和同事互相招呼几句，“这活儿有点累，心里却挺踏实。”同事回他：“规矩讲明白了，大家就少猜。”阿明笑，不多说，拎起包走向地铁口。
街面不再嘈杂，路边停车位像一排排刻度，安静地躺着。
有个路人走过这个路口，心里突然冒出个念头：下次停下来的时候，是不是要先抬头看一眼那张“明白纸”？
他没有把念头说出来，脚步匀速，心跳平稳。
城里人的一天里，经开区的这个新规，像一缕新风，从制度的门缝里吹进来，吹过路边，吹进心里，留下的是一个简单的感受：停车这件小事，开始按规则走路了。
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