十月快结束了。这个月我一直盯着吉利的新动作，尤其是他们刚刚推出的两款新车，两个截然不同但都挺有意思的家伙。你说价格都在十万以内，竞争得够激烈。 repositioning
我一直觉得，汽车市场就是个拼性价比、拼用料、拼配置，但最能打动人的，还是那些实实在在的细节。吉利这次出的两个车，一个是偏老用户，另一个瞄准年轻刚需。分别对准了不同的心头肉。
先说帝豪。全新帝豪这次动力真的有点硬核。之前那台1.5升自然吸气，虽然经济，但也就那样。这次装上了1.5T，还配了个7速双离合。你说快不快？我觉得还行，百公里加速大概7.9秒，跟人家的A级车差不多。这速度，放在以前那台懒散款上，差别可以用天壤之别来形容。车身也变长了，坐进去空间明显宽敞不少，中后排不挤，家用简直不要太合适。
我刚才翻了下笔记，帝豪的尺寸，直接差点赶上A+级了——长宽高都调大了点。于是，空间体验就更舒服。但这不代表它是豪华车，毕竟预算在那，内部用料还是偏向耐用和实在。中控屏来了个14.6英寸，操作感觉比以前顺多了，还有50W无线充电，一个惊喜是实体按键还在，开车时摸索不会误操作。开车这事儿，谁不想简单直接？你说以前我试过有些智能车，反应慢得跟乌龟似的，倒不如按键实在。
不过我有个疑惑，为什么不用高阶的自动驾驶辅助？其实也不用多，毕竟大部分人在三四线城市，最多就是点辅助，长途跑得多，千万别搞得复杂。这里的设计其实有点本分。（这段先按下不表，等会儿还能补。）
再说银河星耀6。我倒觉得这车更有野心。预售价八万五六起，还附带促销优惠。系统用的是雷神AI电混2.0，能插电的那种。油耗？我估算下来，没电状态每百公里跑两升八，挺低的。纯电续航有两个版本，六十公里和一百二十五公里，给不同需求的用户。身体大了点，轴距两千七百多，坐三个人都不挤。车机用的，是自研的龍鹰一号芯片，支持华为HiCar、Carlink，手机一连，操作还挺流畅。
它的外观也够年轻了，尾灯穿透式设计，镀铬条点缀简单耐看。其实我猜不到，发这些配置的车，绝对不是冲着油车用户去的，更像是冲着预算在十万以内的混动潜在用户。对手？比亚迪秦PLUS、启源A05、埃安AION S。三款车加起来，三个月能卖十几万辆，说明市场还是有需求的。
吉利没偏一边倒，帝豪稳定老车主市场，每年能卖三十多万台，有底子。星耀6则拼年轻人、新用户，十万块以内的混动市场，买的人占一半。你说，这两个车都没捆绑NOA这样高端智驾。为什么？我猜，普通人要的不是前沿那个。省油、省心、便宜、修快。这点，堆再多互联网+配置反倒没啥用，反而人买账少点。
哦，差点忘了，利用小算术比一下：如果星耀6的纯电版本卖到九万以内，电费都能算到每公里一毛钱。假设你每天通勤60公里，意味着每天油钱能省下一大截，省得心烦。反而，如果你常跑高速、串亲戚、回乡村，那帝豪的油箱更利索，出门不用担心充电网不够覆盖（这段先按下，不着急）。我知道有人会说，充电站多不多？其实我觉得还好，城市里几个充电站安排下来，不算稀奇。
这让我腦海浮现一幕：我那朋友的父母，开着老帝豪，百公里油耗7升，满油跑350公里就没了。维修也简单，附近的修理点多得很，零件也很通用。相对比 toyota 这么个标准玩家，修起来还便宜。你会发现，二手帝豪的市场其实挺活跃的。多半家里都舍得修，也相信它，毕竟耐用就两字。
另一方面，星耀6要不要降到九万？这是个关键点。真要那么便宜，销量可能飙升。毕竟市场上，像比亚迪、埃安那帮牌子，价格战正热。你觉得市场会怎么反应？我估算，首月销量能不能超过两万台，市场就看这点。毕竟，冬天到了，混动油耗会不会涨？这个不好说。每次冬天油耗都比夏天稍微高点，估算个百分之十左右，也不算大问题。
这里面最让我琢磨不透的，是吉利究竟是要守还是攻。这两个车，一个稳住老市场，一个冲新市场。比起技术多牛，谁懂得用户真正要啥，才是赢的要素。你说，未来会不会把这些车的性价比和耐用性做得更出色？我觉得挺有可能，因为市场的基本盘，就是实实在在为普通家庭服务。
明天逛店的时候，有没有人会问，这个车的二手行情怎么样？还是会有人问燃油效率和后续保养贵不贵？关注这些细节的人，才是真懂车的。
还记得我在修理店遇到一个二手车贩，他说：只要油表不坏，零件不过时，车还能卖。我不由得暗笑，真是金言。今天这两个吉利的新车，不说谁百分百赢，至少我觉得，它们都在试水普通人到底要啥。
做这行业这几年，发现一点：消费者不傻。堆花俏配置、做大动力，反倒没那么吸引人。我们要的，就是能用、靠谱、实在。这两个车，给我最大的感觉也是这个。
（这段稍微跑偏点，但跟主题有关吧）你觉得，没想到这次吉利来个双剑合璧，是不是印证了实在比炫酷更有市场这个真理？也不知道，最懂车的还是那些每天奔波、算着油费和维修费的爸妈和普通人。
聊到这里，我忽然发现，汽车其实很简单，不就是个会跑的家伙。不管它长得多好看，最管用的还是省心、省油、耐用。以后，谁能真正理解这点，才是行业的王者。
你猜，下一秒市场还会有什么新鲜货出现？或者，未来的车，会不会变得更像家用电器一样？反正我觉得，买车这些事，讲究的还是那点实在。
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