快看iCARV27试驾体验：16.98万入手方盒造型配磁霸悬挂，划算吗

当硬派SUV市场还在纠结越野与家用的取舍时，iCAR V27像一道打破常规的光线突然照进了题目。它刚上市，就给出三款版本，售价区间16.98万到19.68万，再叠加购车政策，对这类中大型增程SUV来说，的确挺有诚意。作为一个喜欢周末自驾和带娃出行的普通人，我迫不及待想要一探究竟。

第一眼就被它的硬朗又不失未来感的方盒造型吸引。近乎1:1的黄金宽高比，配合长轴距和短后悬，像一辆把静态美学运作到极致的移动雕塑。车头气场十足，独立转向灯与圆形大灯的组合，给人一种经典硬派的味道，同时又透出一点科幻感。

侧翼的科技岛、Scoop切面、以及仿乐高式的尾灯，让整车不只是看起来硬派，也显得更有未来感。为了满足年轻人的个性化需求，外观提供了7种配色，仿佛要把每个人的小宇宙都装进车身。

对家庭用户而言，空间是最关心的事。三围5055/1976/1894mm，轴距2910mm的身材，在同级里算得上标杆。69.9%的超高得房率让车内利用率更高，后排膝部空间达到950mm，坐上去就像坐在一张可伸展的沙发上。并且车内储物位多到数不过来，无论露营装备还是全家行李都能安排得妥妥帖帖。

很多人以为硬派SUV的内饰一定会很朴素，但V27打破了这个偏见。星舰座舱设计语言，麂皮顶棚、皮质软包大面积覆盖，坐在里面的质感甚至能和市面上一些高端SUV相提并论。

在智能配置上，它并不含糊。标配15.4英寸2.5K中控屏，搭载高通骁龙8295P，响应流畅、不卡顿。车机支持CarPlay、HiCar、CarLink无线互联，还能一键完成加油、充电、ETC等操作，生态坞与智家APP打通后，车内外设备像一个大家庭般互联。

安全与辅助也很“霸气”。搭载超级猎鹰700+辅助驾驶系统，地平线征程6P芯片提供560TOPS算力，车身配备27颗高精传感器，覆盖全场景的监控与预判。

至于越野能力，动力和底盘同样关键。它搭载的超级黄金增程系统由1.5T增程器与驱动电机组成，四驱版峰值功率335kW、扭矩505Nm。CLTC纯电最长超200km、综合续航超过1200km，快速充电也让补能效率直线上升。

底盘方面，i-SWIFT雨燕架构2.0与MRC磁霸悬架的结合，让舒适与操控之间找到了平衡。i-AWD鬣蜥四驱在电机解耦控制和电子限滑支持下，提升了越野脱困能力。

在20-30万级硬派SUV竞争激烈的市场环境里，很多对手要么偏重越野、要么偏重家用、要么价格高企，难以兼顾。iCAR V27的出现恰像补上了一笔，既保持硬派基因，又把家庭空间做实，16.98万起的定价也让更多工薪家庭能把它带回家。

如果你正在寻找一台能在日常通勤和周末野外之间自由切换的车，V27确实值得一看。你更看中它的越野能力，还是对舒适和家庭空间更在意呢？欢迎在评论区留下你的想法，分享你的故事。