近日,奇瑞旗下全新纯电动小型车多米上市,官方指导价5.99万一6.99万元,共计两款车型。在我看来,多米最大的亮点就是安全,它的高强度钢占比达65%,并且采用五横两纵环状传力结构及H型框架式副车架。整体的车身结构设计及用料确实安全,但要说远高同级就有点言过其实了。
作为对比,比亚迪海鸥的高强度钢占比为61%,并且A柱和B柱等关键部位都使用了1500MPa的热成型钢,再加上CTB电池车身一体化结构设计,也能拥有不错的安全性。
吉利星愿高强度钢占比达64%,采用星甲笼式车身设计,主要注重安全与成本控制之间的完美平衡,在同级别中算得上中上等水平。
埃安UT的高强度钢占比达71%,A柱、B柱也都采用了1500MPa的热成型钢,还有一体式高强度侧围,整体安全性表现不错。
由此可见,奇瑞多米在这些车面前,也并没有显得有多安全。至于像大众ID.3、比亚迪海豚就更不用说了,毕竟一分价钱一分货。不过相对于它六七万元的价格来说,奇瑞多米的安全性确实值得表扬。
除了安全之外,奇瑞多米似乎也没什么亮点了。它的车长仅3720mm,虽然看上去挺精致的,但是空间完全比不上吉利星愿和埃安UT。不过相较于比亚迪海鸥,它的后排倒是能坐三个人。
而在动力方面,奇瑞多米就更不行了。它只提供一台40kW电机,最高时速100km/h,根本没办法与比亚迪海鸥、吉利星愿这些车相比。另外它拥有305km和405km两种续航里程,而它的快充功率却达到了45kW,略高于比亚迪海鸥。
总体来看,奇瑞多米的性价比似乎并不高。在目前的小型电动车市场,吉利星愿和比亚迪海鸥的销量遥遥领先,虽说奇瑞多米的价格要便宜点,但是综合竞争力太弱。对于很多人来说,在这个价位,宁愿加点预算向上选比亚迪海鸥、海豚,吉利星愿,以及埃安UT,也不想将就去选个动力弱、空间小的奇瑞多米。
全部评论 (0)