交管不再只罚款？这些地方“以教代罚”送服务，人性化管理才是百姓所需！

您家门口的交通管理部门有没有一些便民措施呢？

或者说是觉得哪里还不够好？

如果您愿意的话，可以在评论区里随便说一两句金点子什么的吧。

说实话，从心底里来说，并没有人愿意违法、在路上出问题。

只要交管部门的管理能够接地气，老百姓谁还愿意不配合呢？

人性化的这股劲儿，以后应该可以给骑车的人踏实很多。

当管理部门真正把“人”放在第一位，不再冷冰冰地只盯着罚单不放，在免费上牌、以教代罚、送考下乡等方面下功夫的时候，管理触角伸到了我们最关心的地方里去时，这不仅仅是政策变了样子了。

毕竟电动车关系到千家万户的生计，谁也不愿为了方便而给生活添堵。

世道变了，以前一刀切的罚款方式正在慢慢退出历史舞台，并被越来越有人情味、人性化的管理逻辑所取代。

说到底，我们害怕的不是管什么问题的存在，在乎的是那种冰冷无生命的教条精神。

对于管理变革，我也有自己的一些认识。

第一个问题就是教育能不能代替罚款。

我认为，让违章者在路口做志愿者或者抄交通法规的方法很有创意。

那种痛感要比掏几十块钱的罚款要深刻得多，它可以真正把交通安全意识印到脑子里去，并且不会因为付了钱就忘了。

再来说说第二个问题就是公共服务是否需要“上门服务”。

像云南勐海那样把考场搬到家门口，这招儿太地道了。

因为路远、手续繁杂的原因，很多农民成了无证驾驶者，并非他们的过错。

把服务送到家门口，解决了办证难的问题，并且顺便做了安全教育工作，在基层下沉的服务模式上值得全国借鉴。

再看吉林抚松那边，那里的政策简直就是给车主吃了一颗定心丸。

老车发票找不到了，上牌很难如登天一般，在当地直接说“不上不去也不罚”，签个承诺书就可以备案。

你说这哪是简单的上牌，这是把卡脖子的手续给拆了。

这事儿做的不错，毕竟我们骑车是为了省事，并不是为了找麻烦。

以前没有电动车的时候，出门都不太方便。

不管是去菜市场买菜的大妈，还是满街跑单的快递小哥，“电动车”就是我们老百姓的一双腿。

前阵子大家伙儿还提心吊胆，害怕路上一查就被罚了之后就会变好。

对了，我之前说错了，在这些地方的尝试中，并非只是方便我们自己使用而已。

你猜怎么样，这样的变化才是我们最希望看到的。