为什么北京的车越来越多，原先买辆油车应急，虽有外地牌解决出行，现在却成了家庭负担和交通隐患，车多反而拥堵增多

话说回来，北京这车啊，现在是真越来越多了。

就拿我自己的情况来说吧，以前为了方便，图个急用，买了一辆汽油车，上的是外地牌子。

虽然这车花钱不多，但也确实帮着解决了些出行问题，一年有十二次进京的机会，虽然每次都要提前办个证，麻烦是麻烦点，但总比出去玩或者在市里转转没车强多了。

家里人早就考了驾照，放着不用也觉得浪费，毕竟当年考本也花了小几千块钱呢。

想着等能摇到本地车牌，可这一等就是遥遥无期，后来政策改了，新能源车牌也要排号，队排得那叫一个长。

所以没办法，只能先买辆外地牌的车凑合着用，平常上班还是得挤地铁，因为那点进京证的次数根本不够开车通勤。

每天挤地铁的滋味，真是受罪，生活体验感一下子就差了不少。

一晃好几年过去了，现在，我京牌新能源车的排号眼看着就要到了，心里盘算着，这下总算可以买辆本地牌子的车了。毕竟有了本地车，出门就不用办进京证了，方便太多。以后买个菜，去医院看个病，或者在城里吃个饭逛逛街，随时都能开车去，多自在。可这样一来，之前那辆外地牌的汽油车，就只能一直停在小区里吃灰了，只有偶尔出远门的时候才能派上用场，利用率大大降低。

其实按说，一个家庭有辆车就完全够了，车多了反而成了负担。你想啊，两辆车一年光是保险、保养、停车费这些七七八八的开销，怎么也得两万块钱，其中一半的钱，可以说都是白白多花的。可这种情况，也真是没办法，只能让两辆车同时养着。

这样一来，不仅给自己增加了经济压力，还给整个城市的交通运输和停车空间都带来了不小的负担。

北京这边限制小汽车购买政策推行了这么多年，结果马路上的车反而越来越多，照样堵得一塌糊涂。停车就更别提了，到处都是乱停的车，把小区的路边、人行道都给占满了，原本的生活空间都被挤压得不像样。现在经济情况虽然不怎么好，但很多家庭却还是不止一辆车。

本来大家买车是为了生活能方便点，结果到头来，反而弄得大家都不方便。这可能更多的是满足了一种不太充分的需求，或者说是一种“你家有，我家也得有”的心态吧。现在，北京这种乱停车的状况已经非常严重了，确实影响了城市的整体面貌，也给交通带来了很大的麻烦。

究其原因，这些问题很大程度上都和当初的摇号政策脱不开关系，让很多人不得不通过各种方式去想办法解决出行问题，最终导致了车辆的持续增多。生活在北京的家庭，面对这种尴尬又无奈的局面，体会应该特别深。

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