大众途锐都放出话来说2026年就不再生产了，这消息一出来，好多喜欢这车的朋友心里就开始犯嘀咕，现在到底还值不值得入手呢？
其实呀，现在买它正是一个好机会，因为厂家正在清库存，各种优惠都给到了前所未有的程度，正是大家捡便宜的好时候。
现在途锐的售价最低能到34万多，这可比原来便宜了超过16万块钱呢，而且配置一点都没缩水。像它那个空气悬架，能让车坐起来特别舒服，遇到烂路或者颠簸的时候，车身都能自动调整，把震动吸收掉，坐在里面感觉不到太晃。
还有它的四驱系统，就是车的四个轮子都能有动力，抓地力特别好，无论是跑乡间小路还是湿滑的雨雪天，都能开得更稳当，不容易打滑。8AT变速箱换挡也特平顺，加速一点不拖泥带水，开起来感觉很流畅，油耗也能控制得不错。
特别是那些V6发动机的车型，现在不到40万就能拿下，这个价格能买到动力这么强劲的车，真的挺划算的。V6发动机开起来特别有劲儿，提速快，跑高速超车什么的都特别自信，那种驾驶的畅快感让人印象深刻，感觉就像在开一台性能车一样，特别带感。
途锐的底盘技术一直都做得非常扎实，它在越野方面的表现，比同级别的奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌还要强不少，遇到一些比较复杂的路况，它都能轻松应对，像是爬坡过坎儿都不在话下。
而且，它从静止加速到一百公里每小时，只需要5.9秒，这个速度对一台这么大的SUV来说，绝对是很出色的成绩了，让人听了都觉得心动。
这车呀，主要就是给那些追求驾驶感受、喜欢车开起来有质感、不爱张扬、讲究实用的中产家庭，还有那些喜欢玩越野的朋友准备的。他们买车不是为了炫耀牌子，而是更看重车子本身的硬实力，比如开着稳不稳当、动力够不够用、车身耐不耐操这些方面。对他们来说，一辆能带着家人朋友去户外撒欢，或者日常通勤开着也特别舒服、让人省心的车，比那些花里胡哨的功能或者一眼看上去很豪华的外壳更有吸引力。
不过呢，途锐也有些地方不那么让人满意。比如它的车机系统，没有现在很多新车那么智能，科技感稍微差了点。内饰和外观设计也比较传统，没有奔驰、宝马、奥迪那些车看起来那么时尚、那么有旗舰车型的气派，就是没有那种特别高端、一眼就看出是品牌顶级的气质。
所以，如果特别看重车子的高科技配置和豪华感，那它可能就不是最好的选择。跟那些动不动就几十万上百万的豪华品牌比，大众这个牌子本身给人的感觉就没那么高档，没有那种一看就值钱的品牌溢价。
现在途锐的销量确实是一年比一年少了，库存也正在一点点清空。特别是V6这种配置好、动力足的车型，以后可能就更难买到了，估计很快就抢不到了。更让人担心的是，一旦它真的停产了，以后维修保养起来会不会变得很麻烦，比如有些特殊的零件，可能就要等很久才能拿到，或者价格会比以前高不少，这就让人很头疼了。
而且，停产的车往往在二手市场上也不怎么保值，大家心里都会觉得这是老款、停产了，以后再出手的时候，价格可能就会掉得比较厉害，这笔账也得算清楚了。
所以说，如果你是一个真正懂车、懂得享受机械带来的驾驶乐趣，对那种纯电动车还没那么大兴趣，觉得燃油车开起来更有感觉的人，那么现在这个时机去买途锐，绝对是一个非常明智的选择。
毕竟，这可能就是我们最后的机会，去拥有一台这么有实力、又有性价比的燃油豪华SUV了。
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