现在买车，很多人已经不光考虑外观和动力了，智驾水平也是重要一环。华为乾崑ADS 4.0这次一口气推出了四个版本，从十几万的家用车到百万级豪华车，全都能覆盖，硬件、功能、价格都按不同需求精准匹配。到底怎么选，咱们坐下来聊聊。
先说入门的ADS 4.0 SE基础版，定位很清楚——给家用车够用党准备的。硬件上没有激光雷达，但用3颗毫米波雷达、10颗摄像头和12颗超声波雷达配合精简算力平台，跑高速、城区都能用NCA/LCC，泊个车也有基础APA帮忙，还有95%的无图道路覆盖率。像尚界H5、智界R7 Pro、深蓝S07 Pro（2025款）这些车配它就很合适。
再往上是ADS 4.0 Pro增强版，价格在15-25万区间，适合安全优先的朋友。硬件加了舱内激光视觉传感器，盯着你防止疲劳驾驶。功能多了全向AEB（前后都能防碰）、城区LCC+增强版、AVP代客泊车，开长途更安心。问界M5 Ultra和岚图FREE（2025款）这些车型会用上它。
到了ADS 4.0 Max超阶版，就是20-50万的主力选择。硬件直接拉满，有超远距激光雷达（300米探测）、更高阶算力平台，功能包括高速和城区NCA（无图）、跨楼层的P2P车位到车位代驾、VPD泊车代驾2.0，还能做紧急避障。覆盖率高达99%，在复杂城区通勤能真解放双手。问界M9、智界S7 Ultra这类高端智驾车就是用的它。
最后是ADS 4.0 Ultra旗舰版，预算50万以上、想尝鲜L3级智驾的朋友首选。它用4颗超高线激光雷达、5颗4D成像毫米波雷达，加上超1000TOPS的算力（还热备），能做到高速L3自动驾驶（2025年试点商用）。不光高速、城区无缝衔接，还能自动过ETC、在非铺装路面自适应，甚至代客充电泊车。安全配置直接把防碰撞做到五全场景，反应快到爆胎稳定200毫秒搞定。尊界S800、问界M9 Ultra都配这套。
我自己的经验是，选车别光看贵的，得按预算和用车场景来。华为乾崑ADS 4.0全系用的是WEWA架构，延迟降一半，通行效率提升两成，雨夜也稳，结合CAS 4.0全维防碰撞系统，安全感很高。如果预算在15万左右，SE版就很好；如果经常堵车、希望真正“放手”，Max版值得直接上；要玩最新的L3体验，那Ultra是唯一选择。
更关键的是，背后有10亿公里的训练数据和相当于老司机开10万年的经验，能认出140多种奇怪的障碍物，反应比同级更快更安全。这才是它把智驾门槛拉到新低的底气，不再是豪车的特权。
你买车会专门为智驾功能买单吗？四个版本里，你觉得自己最适合哪个？咱们评论区聊聊。
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