家人们，喜欢性能小钢炮的朋友注意啦！
近日，工信部第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示正式出炉，零跑Lafa 5 Ultra顺利亮相。
根据官方透露的消息，新车预计会在2026年第二季度正式上市并交付，不管是外观的运动升级，还是动力的全面提升，都让人充满期待，今天咱们就好好唠唠这款纯电小钢炮。
先从大家最直观的车身尺寸和姿态说起，新车的长宽高分别达到了4490/1880/1510mm，轴距则是2735mm。
可能有熟悉零跑Lafa 5普通版的朋友会发现，这款Ultra版本和普通版比，尺寸有明显调整，长度增加了60mm，高度却降低了10mm。
别小看这细微的改动，长度增加能带来更舒展的车身线条，高度降低则让车身姿态变得更低趴，运动感直接拉满，开在路上一眼就能和普通版区分开，气场完全不一样。
轮胎和轮毂方面，新车也下足了功夫，采用了前225/45 R19、后235/45 R19的规格，前窄后宽的轮胎布局，能更好地提升车辆的抓地力和操控稳定性，不管是转弯还是加速，都能带来更扎实的驾驶感受。
更贴心的是，官方还为新车准备了五种全新的轮毂样式，不同审美偏好的朋友，都能找到自己喜欢的款式，进一步提升车辆的个性化气质，这一点真的很懂年轻用户。
外观细节上，零跑Lafa 5 Ultra更是把运动二字贯彻到底。新车新增了哑光灰车漆，这种车漆质感十足，自带低调又战斗的气场，不用额外改装，就比普通车漆更有辨识度，路上跑起来回头率绝对拉满。
除此之外，新车还配备了专属的运动前铲和侧裙包围，不仅让车身看起来更具层次感，还能在行驶过程中优化空气动力学，兼顾颜值和实用性，妥妥的性能车标配。
作为一款性能小钢炮，动力方面的升级自然是重中之重。零跑Lafa 5 Ultra的电机功率，由普通版的160kW大幅提升至180kW，动力输出变得更强劲，加速感受也会有明显提升，踩下电门就能感受到源源不断的动力，驾驶乐趣直接拉满。
值得一提的是，新车依旧采用后轮驱动布局，后轮驱动能带来更好的操控灵活性，不管是日常通勤穿梭，还是偶尔激烈驾驶，都能轻松应对，这也是性能小钢炮的核心优势之一。
智能化方面，将配备激光雷达，结合零跑成熟的智驾技术，预计将支持高阶智能驾驶功能。
这就意味着，不管是高速领航，还是城区拥堵路段的辅助驾驶，它都能轻松胜任，既能提升驾驶的便利性，又能增加行车安全性，让这款性能小钢炮，不仅有乐趣，更有安全感。
最后说说大家关心的价格，既然是升级版本，新车的预计售价也会略高于零跑Lafa 5普通版。
参考目前零跑Lafa 5普通版9.78万-12.18万的售价区间，再结合Ultra版本的各项升级配置，预计售价会有小幅上浮，但依旧会保持较高的性价比。
毕竟对比高尔夫GTI 20.99万的在售价格，零跑Lafa 5 Ultra作为纯电性能车，不仅用车成本更低，配置更丰富，价格优势也很明显。
总的来说，零跑Lafa 5 Ultra的申报曝光，给性能车市场带来了新的活力，外观运动、动力强劲、配置全面，还兼顾了智能化和性价比，妥妥的六边形战士。
这款车的到来，不仅丰富了零跑的产品矩阵，也给喜欢小钢炮的消费者提供了一个纯电新选择。
坐等2026年第二季度上市，看看这款纯电小钢炮，能否在市场上掀起一波热潮，咱们一起期待它的正式登场！
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