2025上海车展：上汽奥迪A5L Sportback预售26万起

2025年上海车展上，上汽奥迪A5L Sportback首次亮相，预售起价26万元。这款轿跑车长4.8米，延续了A5经典的溜背造型，前脸采用黑化处理的六边形格栅，并配备了激光雷达和毫米波传感器，彰显其新款身份。

车内设计焕然一新，挡把改为滑块样式，中控台配备40瓦无线充电板，内饰大量使用软性材质包裹，主驾和副驾均配备大屏幕。后座坐垫较短，靠背角度较直，长时间乘坐可能不适。后备箱放倒后排后可扩展至1361升，适合放置滑雪板或自行车，但车顶较低，容易碰头。

测试的顶配旗舰型搭载2.0T发动机和48V轻混系统，官方0到100公里加速时间为5.6秒，实测最好成绩为5.67秒。第五代EA888发动机采用保时捷技术，低转速扭矩充足，2000转即有推背感，高速后段提速稳定。

刹车系统采用前对向六活塞卡钳，实测百公里到零最短制动距离为35.88米，十次连续制动平均距离为36.5米，无明显热衰减。悬架提供三种模式，平衡模式与舒适模式过弯差异不大，但舒适模式下急转弯时会有轻微跳动，电子系统介入更频繁。

四驱系统平时以后驱为主，省油时断开后轴。遇到打滑时自动切换为全时四驱，后轮最多可分配50%动力。极端路况下可锁死单边车轮，后桥扭矩可全部分配至有抓地力的一侧。

综合油耗实测为6.7升，接近官方标称的6.46升。轻混系统在起步时辅助明显，红灯停车时发动机自动熄火，再启动无顿挫。20英寸轮胎胎壁较薄，过弯支撑硬，高速行驶时胎噪较大。

车内搭载华为的乾崙智驾系统，激光雷达隐藏在车标下方。导航辅助驾驶功能尚未完全开放，目前仅支持基础版，自动跟车和车道保持表现正常。

上海车展展车提供香槟金和哑光灰两种颜色，前排座椅配备加热和通风功能，方向盘触控按键需适应。后排扶手设有杯架，但无USB接口，充电需依赖前排无线充电。

实测麋鹿测试最快速度为77公里进入C区，平衡模式比舒适模式快0.2秒。长时间驾驶底盘较硬，过减速带时震感明显。

这款车轴距加长，但操控感依旧，驾驶体验不同于普通家用车。导航显示续航里程可达800公里，实际电耗受路况影响较大，冬季暖风开启时会增加约两升油耗。

总的来说，上汽奥迪A5L Sportback在2025年上海车展上的亮相，展示了其在设计、性能和科技配置上的全面升级，为消费者提供了一款兼具运动与实用的轿跑选择。

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