两台车前后脚发布，品牌官方把价格直接怼在24万档。至此，这场25万级纯电SUV的硬碰硬，终于摆到了台面上。下面，咱们就来扒一扒。
此前，乐道把L80的配置单拍在桌上，24.28万给你Nappa真皮加上四座按摩，副驾还塞了个8.8L的车载冰箱。在小编主观看来，五座奢享、冰箱彩电大沙发这波操作，明显是冲着不想要第三排的年轻人去的。Nappa加全系按摩不用多说，向来是拿捏舒适感的好牌，至于240L前备厢装登机箱这点，看起来更实用，又不至于显得臃肿。你会为五座买单吗？可以在评论区聊一聊。
大唐EV外观个头明显更大，车长5263mm，采用全尺寸七座布局，二排是独立航空座椅带通风加热按摩，三排也给足了加热功能，彰显全家出行特色。底盘硬件视觉上很舍得堆料，实际全系给了空气悬架和后轮转向，两侧还集成了激光雷达，5.2米的车拐弯跟玩一样，点亮后十分好开。
车辆参数轮廓更有意思，乐道这边是85度三元锂，车重仅2270kg，看起来更有轻量化范。车门内饰依旧简洁，大唐入门版采用仿皮材质，这点乐道确实更厚道，没有冰箱和后排娱乐屏，风格上就差了点意思，可搭配BaaS电池租用方案，进一步砸低购车门槛。
补能部分，倾斜的补能路线略带分歧，乐道配备了尺寸不小的换电站，目前3500多座，3分钟满血走人，尾灯组采用加油站的模式，中间带蔚来换电体系，两侧光源融入快充兜底，彰显不焦虑基因。大唐字标可选择二代刀片电池版本，后包围覆盖1000V闪充网络，强调5分钟70%的极速体验。车身尺寸方面，大唐轴距为3130mm，乐道为3110mm。
智驾方面，乐道提供纯视觉和激光雷达两种方案。Pro版分为24.28万，纯视觉后驱版搭载单Orin-X，够用但不顶尖；Max+版搭载升降激光雷达，得加1.7万到25.98万。大唐搭载全系标配的激光雷达，采用纯电闪充作为补能形式，配备105度和130度电池组，最大续航800到950km。
最大的分歧是路线，业内普遍认为这两台车售价咬得死死的是在抢市场，瞄准二胎或者丁克家庭，核心竞品为理想L7、蔚来ES8等车型。那么大家对换电还是闪充期待吗？评论区聊一聊！
