长安汽车斥资近14亿重庆打造全球智慧中心

走进那天的现场，空气里似乎都带着一丝电流般的兴奋。2026年1月10日，重庆长安汽车全球研发中心二期项目正式开工，两江新区的冬日阳光洒在金属构架上，闪动着未来的光。作为汽车行业的一员，我不止一次听到关于长安的故事，却在那一刻，真正感受到“打造世界一流汽车集团”志向所散发出的力量。那不是一句口号，而是一座城市、一家企业共同伸向未来的手。

这个项目定位为“全球前瞻技术与造型设计大本营”，听上去宏伟，但更打动人的是它具体而真切的样子。占地约17.2万平方米，总投资13.89亿元。当我第一次看到设计方案时，那种“科技与自然交融”的理念让我印象深刻。园区的主轴被命名为“长安大道”，它像一条思维的河流，从科学中心流向观景平台与学术中心，让创新在空间里自然蔓延。入口的几何线条与曲面交织，仿佛把汽车的速度与城市的气节都凝聚在了那一瞬间。而造型评审区利用自然天光洒下，光影之间激发着创意的火花——这是建筑，也是灵感的发生地。

按计划，项目将于2027年建成、2028年全面竣工，届时与一期连成整片研发版图，占地近900亩，建筑面积48万平方米，总投资累计56亿元。这样的数字背后，是长安十年投入超300亿元的雄心。那不仅是资金，更是对未来出行方式的一种探索，一种笃定。人工智能、信息安全、低空经济……这些听上去遥远的词汇，将在这里变成实验室里的数据、测试场上的造型、设计师笔下的线条，成为我们可以触摸的现实。

让我印象最深的，是这里的国际化氛围。由前大众集团设计负责人克劳斯・齐乔拉领衔，汇聚了来自31个国家的915名设计师，在重庆、意大利、日本、德国多地同步创作。那是一场跨语言、跨文化的艺术与工程对话。当不同思想在这里碰撞，新的美学、新的技术、新的汽车哲学也就此诞生。仿佛这片山水，正通过他们的手，被重新定义为属于未来的形态。

对于重庆而言，这不仅是一项工程，更是一种宣言。作为央企合作清单中的重点项目，它代表的不只是总部的落地，更是重庆智能网联新能源汽车产业向世界舞台迈出的坚实一步。这里将成为科技与艺术、产业与生态交织的地标，在山与水之间生长，在创新与梦想的交汇处延展。

每当我再次想起那一天的开工仪式，总会生出一种情感：这座城市的未来，不在遥远的展望中，而在脚下的这一砖一瓦之中。长安研发中心二期的诞生，像是重庆递给世界的一张新名片，也像是一场关于智造、关于美的长跑，刚刚拉开序幕。