我最近听到朋友抱怨，心里挺不是滋味的。他刚提了辆五菱星光自动挡，本来冲着厂家宣传的七个多油耗去的，结果每天在市区里走走停停，开下来发现油耗直接飙到了九个多。这事儿就告诉我们，广告上的数字啊，真的不能全当真。
车子宣传的所谓WLTC油耗，其实是按照一套非常严格的标准，在实验室里跑出来的。你可以想象一下，那就是一种电影里才会有的天堂路况，整个过程风平浪静，没有一点堵车，车速稳定得像是开了定速巡航，路上几乎没什么红绿灯，更不会遇到临时停车、等人这种事儿。
可咱们普通人平时上下班、接送孩子，哪有这么好的路况啊？那根本就是天上地下两回事嘛。
当然啦，如果你生活的地方，平时开车多半是跑高速或者比较畅通的郊区路段，那这车子的油耗可能真就和官方说得差不多，比如手动挡跑个六个多，自动挡也就在七个出头。这样的表现，确实让人觉得挺划算的。
可问题就在这儿，咱们大部分人买车，说到底就是图个方便，在城市里代步。这就意味着，得常常碰上早晚高峰，一脚油门一脚刹车地开，平均车速可能也就二十来公里。在这种走走停停的路况下，你就会发现，官方的油耗数字就像被卸妆水洗过一样，一下子就露出真面目了。
比如手动挡的车，在市区堵得厉害的时候，油耗轻松就能到七个半往上。自动挡就更直接了，八个半算是最基本的。要是你每天都是短距离行驶，再加上严重的交通拥堵，油耗冲到九个甚至更高，那一点都不用觉得奇怪，这都是很常见的现象。
很多时候，你觉得你的车油耗高，其实是在你目前的驾驶环境和惯下，它很正常地在工作。
其实不光是路况，开车的人和开什么车也有关系。我身边有个朋友，开的是老式一点的1.5排量自吸车，在市区里跑油耗也差不了多少。而且啊，一个驾龄长的老司机和一个刚上路的新手，开同一辆车，油耗都能差出一大截来，这跟驾驶惯、对路况的预判都有很大关系。
所以说呢，油耗这事儿啊，真不是三言两语就能说清的，它受到好多因素的影响。
大家以后买车，别光顾着看广告，或者听别人说这车多省油，得多结合自己的实际情况想想。你平时开车主要是在城市里堵着走，还是经常跑高速？开车惯是激进还是佛系？这些都直接决定了你车子的真实油耗。
毕竟啊，车是死的，路是活的，你加的每一滴油，最终都反映着你日常的用车生活。
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