你敢相信吗？那种能在不到3秒内“弹射”出去的速度感，曾经是几十万甚至上百万超跑的专属。现在，有个家伙硬生生把这个数字拉到了一个你可能意想不到的价格区间。
说的就是极氪新出的那个007GT。这名字听着挺正经，但它带来的冲击力可一点都不“GT”。最让人心跳加速的，莫过于它那惊人的2.95秒零百加速成绩。
这份速度，可不是光靠吹牛。它背后藏着的是四驱双电机系统，总马力足足有646匹，扭矩也飙到了710牛米。想想看，踩下电门那一刻，身体被牢牢按在座椅上的感觉，光是脑补就让人兴奋。
但更颠覆认知的，是它的价格。顶配车型，就拥有这炸裂性能、长续航和一系列高级配置的，竟然只要22.99万！这个价格，放在几年前，连台像样的高性能燃油车都难买到。
这价格跟性能摆在一起，就形成了巨大的“反差萌”。它不像那些高高在上的速度机器，仿佛是想告诉你：嘿，速度不是富人的专利，普通人也能偶尔撒撒野。
为了驾驭这份速度，它在底盘上也下了功夫。高配版本直接给上了空气悬架，而且能进行5级调节，这在20万出头的价位简直是良心发现。前双叉臂后多连杆的独立悬挂结构，也为操控和舒适性打下了基础。
别以为它只是个“愣头青”只会傻快。作为一款猎装车，极氪007GT的侧面线条优雅又实用，跟那种纯粹的旅行车还不太一样，C柱的设计很有味道，兼顾了美感和后排头部空间。
车长4864mm，看着挺修长，但轴距达到了2925mm，这直接让后排空间有了媲美中大型车的底气。出去玩，后备箱空间也足够敞亮，把后排座椅放倒后，最大能拓展到1737L，装载能力不输很多中型SUV。
内饰设计走的是简约科技风，那个上下都是平底的三幅式方向盘挺特别的，开起来应该手感不错。拱形的全液晶仪表盘看着也很舒服。
中控那块15.05英寸的OLED大屏幕是视觉焦点，分辨率是2.5K，搭上高通8295芯片，整个车机系统用起来顺滑流畅，没啥卡顿感，这点对于新能源车来说太重要了。
配置方面，极氪是真的“卷”。无框车门、全景天幕、21个扬声器的音响系统，还有前后双层夹胶玻璃，这些都是提升用车品质感的东西，在这个价位能给齐，确实体现了诚意。
智能化也是这车的一大卖点。全系标配激光雷达，辅助驾驶算力达到了508TOPS。这意味着它能实现不少高级辅助驾驶功能，像代客泊车、高速甚至城市里的导航辅助驾驶（ZAP）都有可能实现。
说到纯电车，大家最关心的还是续航和充电。极氪007GT提供了多种电池选择，最高配搭载100kW⋅h三元锂电池时，CLTC纯电续航能跑到825km。而且，它基于800V高压平台打造，充电速度会非常快，大大缓解续航焦虑。
即使是搭载75kW⋅h磷酸铁锂电池的版本，续航也有585km或650km可选，对于日常通勤或短途出行也完全够用。单电机后驱版车型动力也不弱，总马力422匹，破百时间在5.2秒/5.3秒，这个成绩其实已经超过不少性能车了。
外观细节上，车头那个智慧灯幕挺有辨识度的，1711颗LED灯珠，不仅照明效果好，还能玩点“灯语”，增加趣味性。车尾有个尺寸不小的扰流板和贯穿式尾灯，运动感和科技感都有了。
跟直接对手蔚来ET5T比，极氪007GT在价格上优势太明显了。ET5T起步价就将近30万，极氪007GT限时优惠后不到20万起售，顶配也才22.99万。这巨大的差价，让很多预算有限但渴望高性能和高配置的年轻人看到了希望。
它把那些原本属于高端、高性能车型的标签——比如不到3秒的加速、空气悬架、高算力智驾、800V平台、豪华配置——一股脑地打包，然后用一个让人惊喜的价格端了出来。它不仅仅是小米SU7的对手，更是打破了性能车和家用舒适车之间壁垒的一个新玩家。
总的来说，极氪007GT就像一个“宝藏男孩”，表面看是台挺帅的猎装车，深挖下去，发现它不仅能跑得飞快，还能载着家人去远方，智能配置不落俗套，而且价格还异常亲民。这样的组合拳，确实让人很难不心动。那么，对于这样一台集速度、科技、实用和性价比于一身的猎装车，你觉得它会是你的菜吗？
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