那天在央视直播镜头前,一辆岚图泰山Ultra正以60公里时速行驶。 突然,前方测试车辆后备箱意外弹开,一个行李箱翻滚着砸向路面。 泰山Ultra的896线激光雷达在162米外就捕捉到了这个30厘米的障碍物。
车辆瞬间完成紧急制动,稳稳停在行李箱前。 这个场景发生在2026年3月17日的岚图泰山技术焕新发布会现场。 它不只是演示,更是全球首批896线激光雷达量产车的能力证明。
传统192线激光雷达只能生成稀疏点云,而岚图这套系统每秒打出256万个点。 它让车辆感知从“素描时代”迈入“高清照片时代”。 14厘米的小目标在120米外就能被识别。
岚图与华为合作的乾崑ADS 4.1系统,配备了34颗传感器。 其中四颗激光雷达布置在车顶和两侧,构成无死角感知网。 这套系统为L3级自动驾驶做好了硬件准备。
发布会上更引人注目的是黑武士版本。 它的前脸采用玄镜万象格栅,轮毂是天地星芒设计。 全车覆盖8000平方厘米碳纤维套件,官方指导价50.99万元。
内饰以墨色为底,丹砂红缝线如铠甲相扣。 黑水晶切割按键和流云墨韵饰板营造隐奢感。 车顶598颗灯珠组成的星河天幕,能模拟星空效果。
机械素质方面,泰山搭载三腔空气悬架和EDC魔毯底盘。 博世最新IPB2.0系统让这台5.2米长的SUV在紧急变线时,侧倾控制堪比运动轿车。
真正改变体验的是后轮转向技术。 双向16度转角,让转弯半径缩小到5.4米。 这意味着在狭窄路段,这台大车能像高尔夫一样灵活掉头。
续航方面,800V平台支持5C超充。 实测12分钟可从20%充到80%,增加228公里续航。 CLTC纯电续航350公里,综合续航突破1400公里。
2026年两会政府工作报告提出深化“人工智能+”,智能网联汽车是核心阵地。 岚图与华为的合作,正是将顶级智驾与制造功底融合的典型案例。
发布会两天后,3月19日,岚图汽车在香港联交所主板挂牌。 它成为央国企高端新能源第一股。 这次技术发布被视为上市前给投资者的信心展示。
岚图2025年已实现净利润10.2亿元。 泰山系列是其第三款旗舰产品,与追光轿车、梦想家MPV形成完整产品矩阵。 三款车都满足L3级智能架构要求。
黑武士版开启限时预定,前100位大定用户可获得专属定制交付礼。 试驾车已在发布会当日同步到店,用户可亲身体验图像级智驾。
896线激光雷达的成本曾是量产障碍。 岚图通过供应链整合和规模化生产,将其带入50万价位区间。 这打破了高端智驾硬件只属于百万豪车的惯例。
华为乾崑ADS 4.1系统在泰山上的表现,证明了国产智驾方案的全栈能力。 从感知、决策到执行,整套系统在央视直播中经受住了真实路况考验。
三腔空气悬架通常出现在百万级进口SUV上。 岚图将其与后轮转向结合,创造出“行车稳如泰山,转弯灵如猎豹”的独特体验。 这重新定义了中式豪华驾控。
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