油价大涨，还有必要买燃油车吗？
对普通家庭来说，买车是个大事儿，价钱是头一关，后面还有油费、维保、保险等各式各样的费用，原来靠的是黄金右脚，现在新能源似乎给了一个更好的选择。但如果你一年开得不多，又特别在意车辆的保值率和省心程度，那一台靠谱的燃油车，依然是个很稳的选择。更重要的是，现在的燃油车，价格真的打下来了。
今天，一汽-大众全新速腾S正式上市，指导价区间9.38万-11.78万元，限时价7.98万-10.58万元，成为速腾家族最入门的车型，就是奔着走量来得，这价格放在以前买合资，想都不敢想。目前新车已经到店，有网友已经见到了实车，下面大家看看它实力如何。
先看外观，从实车看，全新速腾S延续了家族化的设计语言，车头配备贯穿式LED日行灯带，搭配可发光大众LOGO，科技感有了，但不多。下方则是熏黑的进气口和导风槽，不过整体依旧是低调务实的感觉。如果选择比较亮眼的车色，那看起来还是有点运动感在的。
侧面是标准的紧凑型家轿身段，看起来并没有亮眼之处，搭配传统门把手，轮毂尺寸17英寸，刀锋造型还是比较运动的。尺寸上，长宽高4702/1815/1484毫米，轴距2688毫米，在同级中属于中等水平。
车尾采用了贯穿式尾灯设计，表面进行了黑化处理，提升了质感。上方还有性感的小鸭尾，看起来有点意思。下方搭载了黑色包围套件，整体设计相较车头还要运动一些。
坐进车里，内饰的氛围感营造的还算不错，在10万以下的车型燃油车里属于不错的表现。搭载12.9英寸悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表，内置高通8155芯片，融合Deepseek、豆包等AI大模型，在交互上问题不大，还支持苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar手机互联。
配置上，AR实景导航、主驾电动调节、前排座椅加热、后排空调出风口等都有搭载，部分版本还支持L2级驾驶辅助，虽说没有激光雷达，但满足日常家用够了。
动力提供两种成熟组合，1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，最大功率81千瓦，110马力，主打平顺可靠、养护成本低，适合城市日常代步。
1.5T EVO2发动机匹配7速DSG双离合变速箱，最大功率118千瓦，160马力，峰值扭矩250牛·米，动力更强且更省油，WLTC百公里油耗低至5.49升。
对于预算8-10万、想要一台省心耐用、空间够用、配置够用的家用轿车，全新速腾S是一个稳妥的选择。1.5L版本适合纯代步，1.5T版本兼顾动力与油耗，整体没有明显短板。而如果你追求舒适、豪华，所谓的冰箱彩电大沙发那一套，那么速腾S这样的车型就满足不了需求了。
在我看来，全新速腾S没什么噱头，就是一台想主打靠谱耐用的车，给不了科技感、豪华感，也不怎么有面子，但够务实。如果感兴趣，还得去店里实车体验对比一下再做打算。以上仅供参考。
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