极氪新SUV预告影像曝光，或称作极氪9S，采用2.0T插电混动系统

站在2026年的起点，当朋友圈还在晒跨年烟花时，极氪悄悄甩出了一张新车预告图——内部代号”虎鲸”的全新SUV即将浮出水面。这时间点选得真妙，仿佛在说：新的一年，别只顾着许愿，该换车了。

仔细端详这张预告图，车尾线条分明，那扁平化的”门型”尾灯既传承了极氪家族血脉，又多了几分凌厉。不同于9X的天地门设计，这台新车回归了常规尾门，配上后扰流板和车顶行李架，像是位西装革履的绅士偷偷在袖口绣了道闪电。难怪有网友调侃：“极氪这是把健身房搬进了设计室，连车屁股都练出了腹肌线条。”

此前流出的谍照更让人浮想联翩。前脸延续了9X的方正轮廓，但镀铬装饰集体”失踪”，取而代之的是大面积黑化处理，让整车气质从商务精英秒变街头潮人。车顶的激光雷达像一顶隐形王冠，默默提醒路人：别被外表骗了，这位可是能自己找路的主儿。有人戏称它是”运动版库里南”，这帽子扣得有点高，不过细想，那股蓄势待发的体态，倒真有几分神似。

侧身线条更值得玩味。作为中大型SUV，它放弃了同级常见的笨重比例，腰线收得恰到好处，像位穿上修身西装的篮球运动员——高大却不失灵动。黑化侧窗与运动轮圈的搭配，让人想起一句老话：真正的狠角色，往往不爱张扬。

动力配置才是重头戏。2.0T发动机搭配三电机组成的插混系统，综合功率预计突破1030kW，零百加速轻松闯入3秒俱乐部。什么概念？当你在红绿灯前还在找手机支架，它已经窜出百米开外。那位曾把极氪9X测出3.47秒成绩的车评人，怕不是要连夜给测试场地加装防爆墙。

更值得关注的是全栈900V混动高压架构，这可不是为了参数表好看。900V高压系统能显著降低能耗，提升动力传输效率，让狂暴性能和日常经济性这对冤家握手言和。46%热效率的2.0T专用发动机，加上70度大电池的加持，通勤一周一充不再是梦。

当然，没有完美的车。为追求运动姿态，后排头部空间可能会牺牲些许；空气悬架固然高级，但后期养护成本也会水涨船高。至于极氪祖传的车机卡顿问题，希望这次能真正进化成”秒回型选手”。

定价方面，45万元级的预期很精准，恰好卡在追求性能又不愿完全放弃实用性的消费群体心坎上。预计2026年一季度末上市的时间表，让等待变得具体而充满期待。

当传统豪华品牌还在纠结电动化步伐，极氪已悄悄布局性能混动赛道。这不仅是技术的突破，更是中国品牌对”豪华”定义的重新诠释——不必仰望他人标准，我们自己制定规则。

站在新年的门槛，看着这张充满暗示的预告图，我不禁想到：当一辆车能同时满足你对速度的渴望和对远方的向往，它究竟是一台机器，还是现代人情感的延伸？或许答案就在1月正式亮相的那一刻，当”虎鲸”跃出水面，我们终将明白：真正的好车，从不只是代步工具，而是让你愿意为它改变生活方式的伙伴。