2026年1月13日，这一天对于广州乃至全国的摩托车爱好者来说，是个值得圈出来的日子——从这天起，广州全市加油站不再对摩托车实行“一刀切”式拒供燃油。不论是本地粤A牌，还是外地牌照，只要手续合法合规，都能正常加油。这意味着，过去多年摩友们在自家门口加不上油、还得跑到隔壁城市找加油站的尴尬，终于画上了句号，也标志着摩托车管理政策正向“重合规、去地域限制”的方向迈出了关键一步。
在这之前，广州的摩托车加油限制已经持续了十多年。早在2011年，广州曾明确规定，禁摩区域内的加油站不得向摩托车供油；后续政策又细化，即便是在非禁摩区域，非粤A牌照的摩托同样可能被拒之门外。许多摩友都有这样的经历骑着外地牌摩托来到广州，油表亮了红灯，连跑三四家加油站都遭拒，工作人员一句“外地牌规定不能加油”就打发了人，结果只能花几百找拖车把车运去佛山、东莞去加油，费钱又误事。更尴尬的还有，用塑料桶从朋友汽车里抽油的“土办法”，既不安全又违规，骑车的人心里一直悬着。
这次调整并非突然松绑，而是有法律依据与政策铺垫。2025年12月，全国人大常委会法工委在备案审查工作报告中明确指出，部分地方的“不得向外地牌摩托车供油”规定属于不必要的额外限制性措施，要求整改。这为全国性政策调整定了方向，广州作为摩友集中且政策执行较早的城市，自然列入整改范围。
2026年1月13日，广州市石油燃气行业协会通知全市加油站，撤下“拒加外地摩托”的标识，允许合法合规的摩托车加油。当天晚上，就有不少摩友“试水”，骑着非粤A摩托去加油站，结果顺利加到油。在广州土华加油站，有人晒出加油凭证1月13日23:39，加了10.15升95号汽油，实付73.99元，支付宝支付，全程与汽车加油无异。也有人骑着闽C牌摩托在广州天河、番禺的多家加油站顺利加油，工作人员只是核对了行驶证和驾驶证是否有效，不再追问牌照归属。
很多人关心“开放加油是不是意味着广州解除禁摩？”答案是——并不是。这次取消的是加油限制，不是禁摩令。根据《广州市非机动车和摩托车管理规定》（2020修订版），广州仍有明确的摩托车禁行区域，如中心城区的大部分道路。在这些区域摩托车依然不能行驶。但不同的是，以前即便摩托合法驶入允许通行的区域，也可能因为牌照问题加不上油；现在，只要上路合法（手续齐全、不在禁行区行驶），加油站就不能再以牌照为由拒加。“禁摩是禁上路，不是禁加油”。
为了顺利加油，摩友必须记住三个合规要点
一是牌照必须真实合法有效，不能用无牌、套牌、伪造或遮挡的号牌。
二是证件带齐且在有效期内，行驶证、驾驶证缺一不可。广州目前大多加油站仍以实体证件为主。
三是遵守加油站安全规定加油时必须熄火，人要下车；不能用普通塑料桶加油，不能在加油区吸烟打电话。
如果遇到手续齐全却仍被拒加，可以通过相关投诉渠道或“12345”热线维权。政策刚调整，部分偏远地区加油站的流程可能还在过渡期，建议出行前查好沿途加油站信息，或在摩友群里确认。
这次变化带来的便利很明显。比如春运期间，广东、广西一些地方已经出现“摩托返乡免费加油”的服务，部分加油站还设了摩托加油专道，提供热水、应急药品。以前摩旅回乡中途排队、担心加不到油的压力，现在大大缓解。
全国其他摩友集中省份也在跟进。2026年起，浙江、海南等地陆续取消了外地摩托加油限制。浙江要求加油站不能仅凭“交警口头通知”拒加；海南优化了登记流程，通过APP刷脸就能核验加油。这让跨城摩旅、异地通勤的摩友实现了“合法摩托全国加油自由”。
有人担心开放加油会增加非法车辆上路，其实管理部门仍在严查无牌、套牌与非法营运车辆，加油站也会配合做好登记与上报，防止漏洞。
对加油站来说，政策明确减少了模糊空间，工作人员按流程核验合规性即可，不必纠结牌照归属，服务效率反而提高。广州土华加油站的工作人员说，摩托加油量比以前多了，但流程清晰，没有混乱。
长远来广州这一调整体现了法治精神和民生需求的平衡。过去的地域加油限制虽然出于交通管理考虑，但客观上给合法摩友带来不便，也不符合同一市场建设方向。如今以合规为核心的模式，安全与便利兼顾。未来随着电子证件和智能加油的普及，摩友加油会更方便，管理也更精细。
那你怎么看？这次广州取消摩托加油限制，最受益的是常跨城通勤的骑士，还是热爱摩旅的玩家？如果骑摩托来广州，你最想去的地方会是哪里？评论区聊聊你的想法吧。
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