铂智7即将上市
今天是2026年2月27号，我在广州。外面下着小雨，淅淅沥沥的，但我的心情却因为刚刚刷到的一条推送变得特别好。等了一整年，广汽丰田那台号称“新能源时代还带着丰田味道”的铂智7，终于要来了！
像我这样去年在广州车展上就对这车念念不忘的朋友，今天肯定特别开心。刚刚，广汽丰田官方正式宣布：铂智7的全能解决方案和预售发布会，定在3月5号！算算时间，也就剩下不到一周了。而且这次不是随便露个脸，预售价直接公布，3月份就会正式上市，效率真的挺高的。
大尺寸豪华轿车
说实话，看多了那些千篇一律的纯电轿车，丰田铂智7这次拿出来的东西，真的有点让人“眼红”。咱们不绕弯子，直接说干货。
首先，这车是真的大。长度是5130毫米，宽度1965毫米，高度1506毫米，轴距达到了3020毫米。5130毫米的车长是什么概念？往那儿一停，气场直接拉满，直接对标那些更贵的行政级轿车。最关键是，后排地板是纯平的，配合这3米的轴距，翘个二郎腿、葛优躺都完全没问题。官方说是“532豪华大车格”（5米车长、3米轴距、2米车宽），确实把家用和商务的需求都给覆盖了。
轿跑大GT设计与智能座舱
这辆车的设计走的是“轿跑大GT”的路线，整体造型非常流畅，尤其是那个溜背的造型，看着就很运动。车头是全封闭式的，配上一个C字形的贯穿灯带，官方说是模仿了“锤头鲨”的仿生设计，看起来确实挺有攻击性的。
最引人注目的还是车顶那个醒目的激光雷达，这直接说明了它在智能驾驶方面的野心，可不是随便说说的。
不过，真正让这台丰田铂智7“杀伤力”爆表的，其实是打开车门之后——它全系标配的是华为最新的鸿蒙座舱5.0系统，这可是目前华为最顶的智能座舱配置。配合大尺寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，整个交互体验就跟用华为手机、平板一样顺滑，反应速度快，还能懂你的话，模糊语义识别也做得很好，属于第一梯队的水平。
据说这套系统还搭载了MoLA大模型，能实现“长期记忆和主动服务”，也就是说，它可能比你自己还了解你的用车习惯，真的有点意思。
智能驾驶与豪华配置双强
在智能驾驶方面，它用的是Momenta R6这套高阶辅助驾驶系统，这其实是一个融合式的端到端大模型。配合车顶的激光雷达和翼子板上的摄像头，能实现城市和高速场景下的导航辅助驾驶。在20万级别的合资车上，能把华为的座舱和Momenta的高阶智驾都配上，这确实有点“降维打击”的意思了。
不过最让我没想到的，还是它的舒适性配置。这次铂智7可以说是真金白银地砸钱了。前排副驾直接上了一把双电机零重力座椅，Nappa真皮包裹，加热、通风、按摩一个不落。后排也不含糊，座椅同样舒服，还配了车载冰箱、后排独立空调，甚至还有小桌板。再加上雅马哈23个扬声器的音响系统和天然白栓木饰板，整个车内的豪华感直接拉满，真的挺能打的。
智能悬架提升舒适性
底盘是另一个特别值得夸一夸的地方。它用的是同级别里不多见的智能预瞄双腔空气悬架。这套系统很聪明，能通过前边的摄像头提前“看”到路况，然后自动调整悬架的软硬和高度。这样一来，你过减速带的时候会觉得特别舒服，跑高速的时候又稳又扎实，真正做到了舒适和操控两不误。
最后，咱们再聊聊大家最关心的动力和价格。铂智7用的是华为的Drive One电驱系统，最大功率有207kW，最高时速能达到180公里。电池方面有两种磷酸铁锂电池可选，分别是71.35kWh和88.13kWh。根据申报的信息，CLTC工况下的纯电续航分别是600公里和最高710公里。听说高配车型还会支持800V高压快充，充电速度应该不会有问题，补能效率不用担心。
丰田铂智7价格预测
在价格方面，综合目前各种消息来看，丰田铂智7全系主打的是20万左右的市场。考虑到它全系都配备了鸿蒙智能座舱，空间也比较大，而且还可以选装激光雷达和双腔空气悬架，所以主力车型的价格大概率会在22万到26万之间。至于具体配置和价格，3月5日发布会当天就会全部公布。
华为科技旗舰座驾
说实话，在20万这个价格区间里，能把华为的电驱系统、智能座舱、Momenta的高阶自动驾驶，还有双腔空气悬架，再加上一堆豪华舒适配置全都配上，铂智7真的是头一份，没有其他车能比得上。如果你既想要丰田的品质和可靠性，又想要新势力的科技感和智能化，那这辆车真的值得你等等看。
3月5日，咱们一起期待一下吧。
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