方程豹出新车了，叫钛7。这事儿本身不稀奇，现在车圈一天不出三个新车，都对不起国家的电费。但稀奇的是，我看完发布会，第一感觉是比亚迪疯了，或者说，王传福老师不打算过了，准备带着整个新能源车圈一起成盒。17万多起售，近5米长，近2米宽，冰箱彩电大沙发无人机滑板车宠物座全都给你怼上，这已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅的煤气罐给拧开了。就突出一个“我不过了，你们也别想活”。
这车的核心，讲真，就一个字：大。大到什么程度？近5米的车长，近2米的车宽，数据很无聊，我给你翻译一下。就是你开这车进窄一点的胡同，基本就等于给胡同强行塞进去一个美式热狗。他们还整了个词，叫“得房率”，70.9%，我第一次听见车用这个词，感觉下一步就要送户口本了。一米九的大个子坐进去，腰都能挺直，后备箱放倒能塞18个20寸行李箱，你确定这是家用车？这不是搬家公司定制版？我作为一个中年人，看到这个空间的第一反应是，万一哪天跟老婆吵架被赶出家门，我可以在这车里过得比在家里还舒坦。冰箱、香氛、真皮舒芙蕾座椅，嗯，比我家沙发舒服。这哪里是车，这分明是一个移动的情绪避难所。
然后就是最魔幻的部分，生态。以前大家讲生态，都是车机OS，智能互联，是是是，都对。但比亚迪这次不装了，摊牌了，它的生态是物理的。真的是物理意义上的。它直接在车里给你塞了一个无人机，一个电动滑板车，一个游戏手柄。我看到这里的时候，心态直接就爆了。这是什么操作？我买个车，附赠海陆空三栖作战套装？堵车的时候，我能把无人机升起来看看前面堵了多远；到了目的地发现没车位，我能从后备箱掏出滑板车潇洒离去。这车的目标用户，根本不是什么家庭用户，而是想离家出走的叛逆中年人。而且它还丧心病狂地搞了个宠物安全座椅，能用车机看你的狗，还能一键给狗拍vlog。就问你怕不怕？你家的狗马上就要比你先成为网红了。说起来，我家那只猫连看我一眼都嫌烦，更别提拍vlog了。
妈的，这简直不是人干的事！它甚至还和支付宝合作，能在车里语音点咖啡，刷脸支付。这是在鼓励社恐彻底不出门，直接在车里完成所有社会活动吗？太阳看了都要一个趔趄。
当然，光整这些花里胡哨的是不够的，不然就真成移动杂货铺了。比亚迪最狠的地方在于，它在这些“软”的东西拉满的同时，“硬”的也没放下。最新的DM技术，前双叉臂后五连杆，还有那个听起来就像修仙功法的“云辇-C智能阻尼车身控制系统”。这些东西翻译过来就是，这车不仅能装，开起来也挺像那么回事。它就是要告诉你，我不仅给了你一个移动的家，还顺便给了你一套不错的底盘和动力。这种感觉就像你去吃兰州拉面，结果老板不仅给你端上来一份超大碗，还告诉你，我们这后厨是米其林三星标准，牛肉是神户进口的。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。这种降维打击，是最要命的。同行看了也得傻，这还怎么玩？要么跟着一起疯，要么就等着被疯子卷死。
所以，钛7到底是个什么东西？它不是一辆车，它是比亚迪扔向20万级别SUV市场的一颗脏弹。它不追求用某一个亮点去打动你，而是用一种近乎变态的、过饱和的配置轰炸，把你所有能想到的、想不到的需求，一次性全部给你干满。这种产品逻辑，非常不优雅，非常不体面，但可能非常有效。因为当下的汽车市场，已经不是请客吃饭了，是你死我活的黑暗森林。最好的防守不是做更好的产品，而是直接把对手存在的根基给炸了。钛7做的，就是这件事。它在用行动宣告：游戏规则，变了。要么成仙，要么成盒。当然了，对消费者来说，神仙打架挺好的，至少我们能捡到便宜，不是吗？
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