在新能源汽车的赛道上，国产车的存在感越来越强。以前大家买SUV，总爱盯着合资品牌，但现在情况不一样了——比如最近一款国产中大型SUV传祺S7，直接把车长怼到4米9，标配无图智驾和AI智能座舱，连激光雷达都装上了。这配置，放在几年前可能得百万级豪车才敢想，如今国产车却卷出了新高度。
一、外观：肌肉感十足，灯语还能“玩花样”
传祺S7第一眼给人的感觉就是“大”。4米9的车长配上近2米的车宽，往停车场一停，旁边那些合资SUV瞬间显得“小鸟依人”。前脸设计很有辨识度，引擎盖上隆起的肌肉线条，加上分体式大灯和贯穿式LED灯带，白天看着霸气，晚上点亮后更绝——2248颗灯珠能组合出8种灯语，比如解锁时“眨眨眼”，充电时“呼吸闪烁”，甚至能表达“开心”或“愤怒”的情绪。有网友调侃：“这车灯比我家的智能音箱还会互动！”
车尾的设计也不含糊，贯穿式尾灯里藏着回字形灯组，刹车时像一串红宝石亮起，配合隐藏式排气和银色护板，既有科技感又有硬派SUV的味道。更细节的是，D柱上还装了呼吸灯，晚上远远看去，连车顶都在“发光”。
二、内饰：把客厅搬进车里，还能“动口不动手”
拉开车门，传祺S7的内饰绝对能让人“哇”出声。中控台铺满了米白色软包和翻毛皮，摸上去像高级沙发。最抢眼的是中间那块15.6英寸的悬浮大屏，分辨率达到2.5K，看导航像看高清电影。方向盘设计成双辐式，握感轻盈，后面的液晶仪表和AR-HUD抬头显示还能联动，开车时不用低头就能看到车速、导航甚至路面预警信息。
后排的待遇更夸张。座椅靠背能调到137°半躺角度，腿托一升起来，配上三挡按摩功能，瞬间变身“移动头等舱”。更绝的是，后排头顶还藏了一块17.3英寸的吸顶屏，能追剧、开会甚至打游戏。有车主实测后说：“带娃出门，这块屏幕比哄娃神器还管用！”
至于智能化，传祺S7的AI座舱完全能“动口不动手”。一句“空调调到23度，打开座椅通风”，系统立刻执行；甚至后排乘客也能单独控制自己的空调和娱乐功能。车机用的是高通8295芯片，流畅度堪比旗舰手机，刷短视频、分屏操作都不卡顿。
三、动力：续航破千，加油充电都省心
传祺S7的动力系统主打一个“全能”。插混版用1.5T发动机配电机，综合续航直接冲到1000公里以上。举个例子：从北京到南京约1000公里，满油满电一口气开到，中途不用加油充电。纯电续航最高205公里，日常通勤一周充一次电就够用，电价便宜时每公里成本不到1毛钱。
如果跑长途突然没电了，别慌——发动机启动后，油耗也才5.7L/百公里，比很多燃油车还省。一位刚提车的车主分享：“上个月跑山路，电量掉到10%以下，结果油耗居然和官方数据差不多，传祺这次没吹牛！”
四、智驾：没有地图也能自己开？实测见真章
传祺S7最硬核的卖点，必须是它的无图智驾。传统智能驾驶依赖高精地图，但传祺S7直接靠车顶的激光雷达和27个传感器“自己看路”。实际测试中，这车在市区能自动识别红绿灯、避开突然窜出的电动车；高速上变道超车干脆利落，遇到慢车还会主动提示“是否切换车道”。
最让人服气的是自动泊车。有媒体做过极限测试：把车停进宽度只比车身多0.5米的“夹缝车位”，传祺S7居然一把倒入，全程不用人工接管。网友看完视频直呼：“这技术，驾校教练都要失业！”
五、价格：20万出头，新势力压力大了？
传祺S7预售价格定在19.48万到23.48万之间，顶配带激光雷达的版本还不到24万。横向对比同级别的理想L6（30万+）或合资品牌混动SUV（普遍25万以上），传祺S7的价格优势非常明显。预售期间，厂家还送价值2.5万的城市NDA智驾功能，相当于变相降价。
有业内人士分析：“传祺这次把激光雷达、无图智驾这些高端配置下放到20万级别，很可能带动整个行业卷配置、降价格。”毕竟，消费者花更少的钱就能买到科技感拉满的SUV，谁还愿意为品牌溢价多掏腰包？
结语：国产车这次真的站起来了
从设计到配置，从续航到智能化，传祺S7几乎把国产车的优势全攒齐了。它证明了一件事：不用迷信进口或新势力，国产车也能用诚意和技术打动用户。正如一位试驾过的网友所说：“以前觉得国产车只能拼性价比，现在传祺S7让我看到了什么叫‘质价比’。”如果你正打算换一辆既智能又实用的SUV，不妨去4S店亲身体验一下——说不定，这就是你下一辆车的“真香”选择。
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