话说回来，最近上汽名爵MG4这车可真是火得不行，销售数据那叫一个漂亮。就拿去年几个月来说吧，十月份的时候，这款车一下子就卖出去了11480辆，这个数字已经很亮眼了。紧接着到了十一月，销量更是一路往上冲，直接突破了13574辆，势头非常猛。到了十二月，势头依然不减，又卖出了14056辆的好成绩。你说这销量是不是特别稳定，而且每个月都在往上走，完全没有掉链子的意思，可见大家对它的认可度还是很高的。
这车能有这么好的成绩，仔细想想也不是没道理。首先就是价格，它最低配才6.88万元起步，这个价位在现在的新能源市场里，可以说是相当有吸引力了。花不到七万块钱，就能开走一辆配置不错的电动车，对很多想尝试新能源车的朋友来说，门槛真的不高，感觉一下子就能买得起。
再来说说它的定位，虽然它被叫做紧凑型车，但你可千万别因为它名字里有紧凑俩字就觉得它小气。这种车就是那种尺寸刚刚好，不大不小，不像那些大块头SUV那么笨重，在城市里开着特别灵活，停车也方便，来回穿梭小巷子什么的简直是手到擒来，一点压力都没有。
它又不像那种真的特别小的迷你车，空间上一点都不含糊，完全能满足日常使用。
光看数据可能没概念，这车的轴距可是有2米7呢。轴距是个啥？简单说，就是决定车里空间大小的一个重要指标，你可以理解成车前后轮之间的距离，这个距离越长，通常车里面的乘坐空间就越宽敞，特别是后排的腿部空间会更舒服。
2米7的轴距，对于一辆紧凑型车来说，已经算是非常给力了，完全可以跟一些大一点的车比拼空间了。你一家人，包括父母孩子，或者三五个朋友一起出门，坐进去完全是没问题的，后排腿部空间也挺够用，不会有那种挤来挤去的感觉，长途坐着也不会觉得太累。
这点对于很多家庭用户来说，绝对是一个加分项，平时不管是接送孩子，还是周末出去玩，都能舒舒服服地坐着。
而且，这车最让人惊喜的，还得是它的续航能力。很多人一听到电动车，第一反应可能就是担心续航，觉得跑不远，充电麻烦，会有那种里程焦虑。但上汽名爵MG4可完全不是这样。别看它是个紧凑型车，样子也不算特别大，可它实打实地能跑四五百公里呢！
这个续航里程，意味着你平时上下班通勤，即使是远一点的路程，也完全不用担心半路没电。就算周末想去周边城市转转，开个两三百公里，来回也是绰绰有余的，根本不用频繁找充电桩。
这样一来，你就不用老是惦记着找充电桩，心里会踏实很多，跑起来也更省心，用起来跟燃油车差不多的感觉。
综合来看，名爵MG4这辆车真是把性价比做到了极致。价格亲民，开起来灵活方便，车里空间宽敞，最关键的是，续航能力还特别扎实，完全能满足大部分人的日常需求。这些优点加起来，让它在市场上这么受欢迎，销售数据一直往上涨，也就不奇怪了，买到的人基本都觉得挺值的。
话说回来，一月份的销量嘛，估计可能会有点惨不忍睹。毕竟快过年了，很多厂家都会提前放假，再加上年底冲量之后，年初销量通常都会有个回落，这几乎是所有车企的通病了，每年都这样。
所以到时候看到数据下滑，大家也不用太惊讶，毕竟是市场规律嘛，跟车本身质量没啥关系。但总体来说，名爵MG4这车的表现，还是让人挺服气的，确实是辆值得考虑的好车。
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