嘿，老铁们，最近汽车圈儿又不安分了！
听说没？
别克憋了个大招，要出新款——至境L7，直接瞄准30万这档！
这可不是闹着玩儿的，据说配置那是相当炸裂，今天咱就来扒一扒这新车到底有啥能耐，能不能在新能源这块地儿，给别克挣口气。
这至境L7，别克是下了血本啊！
内饰官图一出，嚯，这设计，叫“纯净浮岛”，听着就带劲。
啥意思？
就是说车里头简洁敞亮，跟以前别克那老气横秋的风格完全不一样。
方向盘是平底的，握着肯定舒服，前面俩屏幕，一个是10.25英寸的仪表盘，一个是15.6英寸的中控大屏，科技感拉满！
要说这车最牛的地方，还得是它那颗“芯”——高通8775车机芯片。
这玩意儿可不是盖的，听说算力超强，能把车机界面和导航地图给你整得跟真的一样，贼清晰。
而且，这芯片还能听懂人话，你对着车说啥，它都能明白，语音控制、人脸识别，统统不在话下，人车互动，那叫一个丝滑！
配置方面，至境L7也是下了狠功夫。
50英寸的AR-HUD抬头显示，直接把导航信息投到挡风玻璃上，开车再也不用低头看地图了，这配置，够意思！
还有啥低能耗哨兵模式、中控屏分屏显示、手机远程控车，该有的都有了。
无线充电、疲劳检测、打孔皮质座椅、宠物模式，细节也照顾到了，可以说，这车是奔着“舒适”俩字去的。
外观设计上，至境L7也没掉链子。
车头一体式灯组，狭长犀利，车身线条流畅，溜背造型，运动感十足。
隐藏式门把手、后排隐私玻璃，细节到位。
车尾贯穿式尾灯，辨识度高，微微翘起的尾部，像个小鸭尾，挺俏皮。
车身尺寸也不小，长宽高分别为5032/1952/1500毫米，轴距3000毫米，空间肯定够用。
动力方面，至境L7搭载上汽通用的1.5T增程动力系统，最大功率115千瓦，电机最大功率252千瓦。
纯电续航里程302公里，综合续航超过1400公里，这数据，杠杠的！
话说回来，别克这几年在新能源市场一直没啥动静，这次推出至境L7，算是憋足了劲儿要搞事情。
又是新架构，又是高配置，看来是想在30万级市场分一杯羹。
有人觉得，这车配置是挺唬人的，但别克这牌子，在新能源这块儿，号召力还不够强，能不能卖得好，还得看市场反应。
也有人觉得，别克这次是认真了，至境L7各方面都挺均衡，如果定价合理，说不定真能火一把。
老江湖我倒是觉得，这车能不能成，关键还得看两点：一是价格，二是口碑。
如果价格定得太高，那肯定没戏；如果质量不行，口碑崩了，那也白搭。
至境L7这车，就像一个新人出道，长得不错，实力也有，但能不能大红大紫，还得看观众老爷们赏不赏饭吃。
各位老铁，你们觉得这车咋样？
能在30万级市场站稳脚跟吗？
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