卖掉油车，购入插混车感受科技魅力，纯油车真的成了智商税吗-有驾

说起来有点尴尬，我以前就是个死守燃油车阵营的人。总觉得电车不靠谱，插混更是四不像这也得加油，那还得充电，麻烦还贵，到底图个啥？但直到真心实意卖掉老油车，换了插混，我才明白过去信的那些“真理”，原来全是想当然。

没开插混前，我认定油车的省油、皮实，就像写在脸上一样。但换车以后，跟早年买的油车再一对比，说出来你可能不信，油车几乎没剩下啥优势。甚至可以说，现如今的油车有点像交“智商税”！

我那辆油车，当年花了18万买的，自诩“省油机器”，一公里能跑6毛多。那会儿还得意呢。结果这几年新出的油车，压根儿没大改进，油耗基本没降。十几年前怎样，现在就还是怎样，隔壁邻居每次加油都发愁。

保养问题更让人头秃。油车件多，坏的地方也多。小到火花塞，大到正时皮带，空气滤芯还三天两头得检查。再怎么维护，一年也得花好几千。有人说油车用得住？我看这钱花得才“硬核”！

配置这块，用老掉牙来形容都不过分。十几万买部新油车，多半还得加钱选个倒车影像。方向盘还手拧，座椅一坐屁股遭罪，车机卡到怀疑人生，充电功能什么的根本别想。现在都什么年代了，这些“基础关怀”还得加钱？

其实插混也有不完美的地方复杂一点儿，偶尔得充电。但你要问“钱花得值不值”，插混必须吊打油车！我那插混14万多落地，主打一个豪华赶超：什么360全景、自动泊车、语音识别、座椅加热，想要的基本都标配。要搁油车身上，这一圈配置二十万也打不住。

用起车来市区上班主打一个全电。几天充一次电，十几块钱搞定。以前油车一箱油四五百，心疼得坐垫都抖。换成现在，路上堵哭都不慌，电动一点油钱都不用烧。动力更没得说起步一脚下去，动力直接推背感，红灯起步不怕拖拉。油车那变速箱、等着动力反应的慢腾腾感觉，真是体验过插混就回不去了。

说保养，低速不用发动机，开一年换不了几次油，省心、便宜。

有人说：“插混也得充电，你要是家楼下没桩不就白搭？”其实别被这个问题吓住。借我一个朋友的例子，小区没法安充电桩，他硬是把插混当油车开。结果发现，油耗也只在4个多，比普通油车都省因为还有动能回收呢。就算不插电，油电协同照样省钱。

充电这事儿真没那么恐怖。早餐店门口充一下，商场逛街补点电，地下停车场也经常有桩，随手一插都能省油钱。其实谁一天二十四小时离家？大把机会“顺路补电”，并不难。

还有些人担心电池用几年掉容量，那怎么办？其实大不了就当一辆超级省油的油混车开下去，动力、配置没掉队。亏了吗？哪有，完全没必要纠结这点。

实话实说，真要对比下来，插混省钱、省心、省劲、配置高、动力强，对比油车不是一星半点的碾压。你不买是不知道，买一回真能知道：油车除了“加油便利”以外，几乎没剩多少竞争力。

哪怕有人找茬，也只是“特定场景下油车方便点”。但你说买车不就图个好开好养么？现在插混做到了，大不了偶尔充电麻烦点，可生活层面一点负担都没，反而体验还越用越满意。

说白了，这年头还选油车的人，大都是固执己见或者信息不对称。真的认真试一次插混，不用谁洗脑，自己都坐不住。油车能做的，插混全做了，还做得更好。给出高配置、低油耗，能用电省钱，体验还更丝滑剩下的钱还可以买奶茶请自己。

谁不想花同样的钱，开更好的车，享受每天通勤的快乐？别再为油车的“传统优势”付出智商税，到头来生活体验还打折。

选择插混，有时候不只是车本身，是让自己的选择跟上时代。体验一回，脑海里那些油车情结，瞬间就能烟消云散！

卖掉油车，购入插混车感受科技魅力，纯油车真的成了智商税吗