长安这次真听劝了，新逸动蓝鲸超擎混动亮相，油耗2.98升，高油价下每天通勤的我们，总算等来了这台“省钱利器”

那天路过长安的展厅，刚点上一支烟的时候就被逸动蓝鲸超擎的新车给吸引住了。

油价现在这么折腾，谁心里不会打鼓？

但是这辆车停在那里，透着一股“谁没点本事”的傲气，“城区油耗2.98L”这个标签贴在车身侧面上头比任何广告词都扎眼。

这不是车，而是给那些每天在早晚高峰时堵得怀疑人生、又心疼油钱的普通人量身打造的一款“省钱神器”。

长安第一次把蓝鲸超擎混动系统装进轿车里，就好比给老朋友换了一个更强大的心脏。

从外形上来看还是老样子，线条硬朗、轮廓分明，在细看进气格栅以及镀铬装饰条的排布时又多了几分精致感。

这辆车的长度接近四米八，轴距为二点七八六。停到马路边上时气场十足

坐在驾驶位上，14.6英寸的大屏直愣着立在那里，并且还搭配了带有一个十点二五寸的仪表盘，在这样配置的情况下整个座舱科技感十足。

最让人心里痒的是动力系统。

1.5L混动心脏，发动机最大功率72kW，并不十分突出的数据，在和城区油耗为 0的对比之下就显得平庸了。

就像你家楼下卖煎饼的大妈一样，平时不声张也不张扬，在做起来的时候就是行家里手。

市区里来去自如，这套系统切换得非常流畅，并且几乎感觉不到燃油和电能之间的过渡。

踩在云上，没有纯电动车那种突兀的推背感、也没有传统燃油车换挡时的那种顿挫，在自然中流淌。

其实现在买车的人，谁还会去追求那些遥不可及的参数呢？

大家想要的，不就是省心吗？

逸动蓝鲸超擎，没有那些空洞的噱头，在城区不到3L油耗上就直接亮出了底牌，并不是在纸上画个圈就算数了。

设想一下，以后每天早上都得面对那让人沮丧的早高峰，在旁边车车主看着油表指针往下走的时候自己却可以心安理泰地开着自己的车子。

这车在细节处理上也透出一股聪明劲儿。

不去追求过分复杂的设计，而把应该有的配置都做好了，在这样的情况下反而给人以踏实的感觉。

车身比例协调，颜色搭配耐看，并且即使过个十年八年也不会显得老气。

对于我们普通人而言，这是最好的选择既得面子又实惠。

另外，虽然这辆车还没有正式上市销售，在这套混动系统上还是有底气的。

反正我心里已经盘算着什么时候去试驾一下，感受下这“超擎”到底是个什么样的感觉了。毕竟好车不等人、好的日子也要自己争取嘛