近日，网传奔驰25年4月销量暴跌，主要还是奔驰GLC这样的主力车型，销量下滑明显，E级则是小幅下滑，25年3月份，GLC级卖了16400多台，而4月份，GLC级仅卖了8800多台，销量暴跌了近8000台。

作为北京奔驰最豪华的SUV，GLC，虽说和C级同平台，但发动机，是和奔驰E级同步的，过去1.5T的GLC200早已经停产，目前的GLC260L，则是E260L同款的2.0TL4涡轮增压发动机+48V轻混系统，输出204马力/320牛米，毕竟，都三四十万这个级别了，1.5T的，显然对不起如此高的售价，当然GLC比E级配置略高，它起码是全时四驱，E级只有260L带四驱版本，其余都是后驱，GLC300L，输出258马力/400牛米，无论是动力层面，还是燃油经济性方面，都是比较优秀的，而且GLC比C级更显档次，提供悬架软硬调节，车辆可以在舒适和运动模式下相互切换。

尺寸方面，车长超过4米82，轴距2米977，同级别也属于TOP位置，和新款宝马X3差不多。

新车全系给了360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助等，虽说奥迪Q5L比它便宜好几万，但好歹Q5L智驾部分几乎空白，算上这些配置，其实也便宜不了多少。

内饰部分，GLC则和C级同步，共用12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸中控屏，在豪华感营造方面，确实没得说，比X3和Q5L更强，座椅方面，个人感觉一般，毕竟减配为仿皮材质座椅，长途驾驶，副驾驶座，舒适化也一般。

后排空间，五座版本显然更优，七座版本，则适合家庭成员众多的家庭，车机系统支持苹果手机CARPLAY，5G网络,GPS导航等，方向盘为皮质/真皮材质包裹，方向盘加热全系都得加钱，顶配300L豪华额外提供HUD抬头显示，15个扬声器的柏林之声音响。

目前，价格方面，依然是25款老版本为主，GLC260L动感型五座，落地在35万上下，至于25款改款版本，优惠更少一些。

不知道有多少人准备入手这台车呢？