2026年5月，哈弗H6等五款旧日神车跌落神坛，终端砸到8.19万起，老款车型继续积灰，库存深度超过7个月。这些车的最大亮点是曾经连续霸占销冠103个月，巅峰单月8.5万，如今仅剩2146台，配合经销商卖一台亏一台，卖得惨、没人买。此外，车主还能享受修车修两年的“权益”。下面，一起来了解。

品质方面，神车光环早已退散。具体而言，哈弗H6车架内饰生锈，中间镶嵌“国民修车厂”称号，两侧连接渗油的半轴，看上去很闹心。前包围则是凸出车身的生锈车门，两侧添加颗粒捕捉器堵塞作为补充，营造出廉价感。

车辆侧面采用漏液腐蚀的设计，冷却液漏个不停，前后翼子板隆起夸张的鼓包轮胎，展现出不俗的返修频率。外扩的漏水天窗加入了多次返工设计，凸出的刹车故障与底盘异响形成呼应，熏黑的变速箱顿挫对拖垮驾驶感大有裨益，同时还将引入ABS泵损坏，强调修车身份。尺寸方面，这些投诉堆积如山，定位紧凑型SUV。

转至车尾，不规则的召回记录让人眼前一亮，中间集成黑屏多媒体，尾门处装配更换配件形成“小书包”，增加修车花费，也强化了失望感。尾灯组横向布局，呈报错状态，后包围造型与车头相呼应，为信仰崩塌画下句号。

车辆内饰和修理厂类似，配备拆得只剩框架的仪表盘，采用家族化异响方向盘，中央扶手区保留了漏水胶条和断裂螺丝，后方扶手箱还提供无法除霜的屏幕，其他配置包括车内异味、A柱漏水、顶棚异响等。

三大件是这些车的重点，瑞虎8搭载ABS泵故障，高速刹车踩不下去；博越L搭载变速箱打滑，前进挡不提速。故障表现相比旧款车型均有较大爆发。发动机方面，搭载漏油和烧机油毛病，CS75 PLUS首月水箱漏水，瑞虎8三年大修。

本次曝光的五款神车，将昔日的滤镜打碎到消费者面前，让普通车主也能体会到修不完的烦恼，而最令人心惊的当数成百上千的真实投诉，直接击碎“开不坏”的谎言，在新能源大卖的当下更显“讽刺”。大家对这五款SUV有想法吗？评论区聊一聊！