岚图港股上市,销量猛增,团队股权大变动

作者丨蔡晓东

编辑丨朱晓宇

A股放假港股成了舞台,岚图在港交所挂号上市消息一出来,汽车圈炸锅了。好多朋友问,岚图到底凭什么那么猛,这牌到底出自什么底。说着说着,目光就给岚图MPV定了焦。全球第一款高端新能源MPV,梦想家那款,基本看车就知道谁是老大。4.7万辆,直接稳住国内新能源MPV销量第二,业内说这个增速基本没有对手,季度平均增长21.3%,排第一,把竞品都甩出好几条街。

主流车型,一个品牌全给补齐了,轿车SUV MPV全在线,还都紧跟新能源这风口。最抢眼还是那主打“新时代旗舰MPV”,技术流拉满,800V智能超混,上了华为新智驾和鸿蒙座舱,空间过人,安全过人,舒适过人,实用性又不丢。行业里讲,要啥啥有,老少通吃,舒适商务家用都能照顾。

一看销量曲线,头都晕了。两年前,岚图才1.9万辆,不到三年时间干到了8万多辆,“跳跃式”增长放在新能源车这个赛道也是罕见,每年基本都是下一个台阶,直接跳。就9月份,交付15224辆,比去年飙涨一半多,累计今年都快递了10万辆。车展一圈下来,同价位竞品销量都成了背景板。

岚图港股上市,销量猛增,团队股权大变动-有驾

销量好“营收跟着飞”,2022年才60多亿,到今年头七个月已经157.8亿了,翻了2.5倍多,这还只是上半场。行业内部说,岚图的增速基本能排到前三,不夸张。同行都在找岚图的底层逻辑,说高端新能源品牌能跑到这个量级,基本是“技术+渠道”双轮驱动,谁能把这两块搞明白,差距就不是数据能填的。

最能证明公司“有料”的是毛利率。22年只有8.3%,三年时间干到21%,今年前七个月甚至21.3%,冲到行业第二。懂行都知道这数字意味着啥,一般品牌做到了10%都眉飞色舞了,岚图能做到21%,不靠喊口号,是真正地卖出了溢价,用户买的不是价格,是认同感,是产品力。不管外面怎么打价格战,岚图这条线站得住。

财务报表出来,今年成了岚图“扭亏为盈”的里程碑。上一年调整后还亏了14.57亿,比前一年少了4.5亿,亏损越来越小,今年只剩2600多万,一查已经是“微利+盈利周转”,去年第四季度单季度开始盈利,这步终归跑赢了大半新能源品牌。很多企业还在为“不亏损”发愁,岚图已经翻到“赚大钱”新的一页。

今年头七个月,净利润直接正收益,去年同期还亏5.4亿,结果今年直接赚4.79亿,行业里真没谁能做到这个跨度。新能源这几年井喷,各种品牌下场,能真正不靠补贴、不靠政策奔着市场挣钱的,岚图都敢拍桌子说自己是“代表队”。

公司还放话,接下来每年推1到3款新车,2026年底前至少得有6到9款车型,“主流市场”都一网打尽。销售端,国内准备铺到1000家网点,城市覆盖过200个,海外也不消停,39个国家还准备继续拓展。欧洲、中东、中亚……谁说中国新能源只能做国内生意,岚图这一次主动走出去。朋友圈刷到欧洲街头,“中国车队”已经不是笑话。

公司内部也在大动作,上市前一波人事大调整。公司法定代表人跟董事长全由CEO卢放一人担,原来董事长尤峥不干了,董事会也一口气换了六个新面孔,业内看法很统一,这是上市大考换岗,也标志着岚图已经不仅是东风“孩子”,而是完全自己带队冲刺。东风集团慢慢退居幕后,岚图成了“独立战队”。

股份制改造也同步搞起来,东风原来手里将近80%的股权,全部分给股东,岚图自己直接港股上市。东风自己也完成私有化退市,岚图正式改名,“汽车科技股份有限公司”更有科技范儿,也对着上市敞开新身份。行业说这是公司制度的升级,商业模式彻底灵活化。股权分散带来融资能力升级,品牌形象再上一层楼。

港股路线,业内普遍看好。港股之前对车企估值偏低,东风估值一直坐冷板凳。岚图这波上市,被认为有望带来估值体系市场大革新。如果能在港股讲出中国新能源的故事,那东风也算间接把自己的估值做活了,国内资本圈对岚图今年都抱有极高预期。这不只是一个公司上市,这是整个中国高端新能源品牌出海、资本结构转型的典型一战。

行业观察,中国新能源赛道越来越卷,卷技术、卷渠道、卷服务、卷全球化,岚图表现出的方法论,就是:技术创新、模式创新、资本创新,三条一齐压上。谁还在比“暂时销量”?压根不在一个层面,岚图用行动说明什么叫“长期主义”。

看着这波数据,朋友圈都是讨论岚图怎么连亏三年都不慌,第四年敢盈利。公司管理层、渠道、产品都咬得死死的,谁说中国高端新能源不值钱,岚图都能举个例子。港股上市,更宽的融资通路,更沉的品牌力,公司形象、外部估值,全都能打开。摸清了中国新能源产业升级的节奏,岚图就像是那个敢押全力的玩家。

岚图港股上市,销量猛增,团队股权大变动-有驾
岚图港股上市,销量猛增,团队股权大变动-有驾

赌技术,赌市场,赌全球化一盘棋。岚图走到今天,已经不是谁家二线品牌能学的,就连毛利率都能把绝大多数竞品甩下。国产车曾经是“便宜、量大”的代名词,现在谁再这么想,压根不是新赛道里的人。

自家国货让世界看见,中国新能源品牌真正扛起全球化大旗,港股上市只是开始,岚图团队已经算盘打好了。真正拼得不是一时利好,而是企业体质,创新力跟长期盈利能力。朋友圈说中国高端新能源品牌出海有难关,岚图用实际表现告诉所有人,难关就是“对手的门槛”,门槛是给跨过去的人用的。

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