要说这车一开始出来的时候，大家就在猜，荣威憋了什么大招，搞这么大阵仗，又是宣传又是预热的，到底是怎么一回事，后来才知道，原来是瞄准了新能源那块，想要靠智能配置杀出一条血路，这想法，我觉得，挺好的，现在谁家车没点智能配置，可是光有还不行，得做得好，做得让人觉得值才行，你说是不是这个道理。
这车最厉害的地方，可能就是那个“豆包大模型”了，听着就挺厉害的，什么全球首搭，听起来就很牛，说是能让车机变得更聪明，不是那种只会听命令的机器，而是能跟你像朋友一样聊天的AI伙伴，我当时就想，真的假的，现在车机都这么厉害了，要是真的能理解我的意思，那可就太方便了，不用每次都费劲巴拉地说清楚，它自己就能明白我要干啥，这得多省心啊，想想都觉得美滋滋。
而且啊，它还能把手机和车机连起来，不是那种简单的连一下，而是能深度融合，你在手机上干啥，车上也知道，你在车上设置的东西，手机也能看到，简直就像一个大屏幕，手机就成了遥控器，远程控制车辆状态，想想都觉得很有意思，界面也做得挺简单，就算我这种不太懂科技的人，也能很快上手，不会觉得太复杂，而且配置都很顶，用起来肯定很流畅，不会卡顿，这玩意儿，我觉得，真不错。
辅助驾驶这块，也下了功夫，说是能提供老司机般的丝滑体验，各种路况都能hold住，还有个什么AI补盲技术，反正就是能减少盲区，提高安全性，我觉得这个挺重要的，毕竟开车安全第一嘛，而且停车也是个大难题，尤其是在大城市，车位本来就少，还特别难停，荣威M7 DMH，它能帮你解决这个问题，就算是新手也能轻松把车停好，省时省力，真的，这个功能太实用了，我喜欢。
还有那个灯语设计，听起来就很有艺术感，什么呼吸光语logo灯，光轨日行灯，3D悬浮贯穿尾灯，感觉把车灯玩出了新花样，不仅好看，还能跟智能系统联动，增强交互体验，我觉得，这车在细节方面，真的用心了，不是那种随便敷衍了事的产品，这年头，这种用心做产品的车企，真的不多见了。
总的来说，荣威M7 DMH，我觉得，挺适合那些想要安全、便捷、智能出行体验的家庭，价格也不贵，8.58万起，续航也长，是长续航混动，性价比很高，以后要是换车，我真的会考虑一下它，它可能是现在智能时代，一个很不错的家庭用车选择，说不定以后路上都能看到这款车不停来往，大家都说好才是真的好，所有人都觉得开着这个车，脸上也有光啊，那才是真的香，不是吗，大家都在想，这到底是怎么一回事，很多人看完这个故事，都会去想，荣威，要崛起了。
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