如今的车圈如今充斥着不少营销乱象，其中最典型的便是 “大字吸睛、小字免责” 与无底线乱吹 “第一” 的套路，早已成为行业顽疾。
不少车企在宣传时，用醒目大字打出各种极具冲击力的话术，动辄标榜同级最强、全球第一、遥遥领先、续航破千、零百加速极致性能，甚至把 L2 级辅助驾驶包装成近乎全自动驾驶，用夸张表述抓住消费者眼球，制造冲动购车的心理。可这些看似诱人的承诺背后，往往藏着不易察觉的小字免责条款，要么字体极小、颜色极淡，要么放在海报与页面角落，普通消费者很难留意。一旦出现争议，车企便靠这些小字推卸责任。
与此同时，乱吹 “第一” 的现象更是泛滥。很多所谓的 “第一” 并非来自乘联会、中汽研等权威第三方认证，而是车企自行设定细分标准，在极小的场景范围内自封冠军，或是用意向单、小订数据冒充真实销量，刻意拉踩竞品、虚标领先优势，本质上都是误导消费者的虚假宣传。好消息是这种现象，要被整治了。
最近，市场监管总局正式发了个《关于强化广告中提示性用语监管工作的通知》（下面简称《通知》），明确说了要对广告里的那些乱象，开展为期半年的集中整治。其中最重点的，就是“大字吸睛、小字免责”和乱吹“第一”这种误导人的营销套路，专门针对那些一直坑消费者的广告把戏，帮咱们消费者把好权益这道关。
《通知》里说得很清楚，要重点整治六件事，比如那种玩“误导性大小字”的广告、不明显标注提示语的广告、乱吹“最佳”“第一”的绝对化用语广告，还有规范引证广告、要求广告主自己证明广告内容是真的这些。通知还要求，各地市场监管部门得多上点心，加大查处力度，尤其是那些用大字吸引眼球、小字藏免责条款，随便就说自己是“第一”“首创”“最佳”，还有故意藏着对消费者不利信息的营销乱象，只要是严重骗消费者、扰乱市场的，坚决查处没商量。同时，市场监管总局也说了，会帮广告主缓解“营销焦虑”，引导大家别再玩“文字游戏”，广告营销还是得真实、合规才行。
说实在的，这次监管整治真不是临时抽风，而是监管部门早就盯着行业里的这些乱象了。早从2025年下半年开始，大家就经常能看到车圈里的各种营销套路被曝光，不管是新能源车还是燃油车，也引起了监管部门的高度重视。
现在汽车行业竞争这么激烈，车企压力大，喜欢在营销方面玩些文字游戏，破圈，初衷能理解，但是玩着玩着就过火了，越来越过分了，其实，文字游戏只能一时吸睛，长期可能招致反噬，实实在在做好产品、做好服务，才是正道，祝车圈越来越好。
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