9月5日，星期五，有一台车要正式上市。它或许不是最炫的那台，但一定是很多家庭悄悄放在心里的“选项”。 它就是大众汽车旗下捷达VS8。
还记得7月9日那天，捷达首次发布VS8官图时，很多人眼前一亮：“这真的是捷达？” 而更让人心动的是预售价——仅9.9万元起，顶配也不过11.4万。一台大众系中型SUV，卖国产紧凑型的价。它能不能成爆款，我不敢断言。但它确实，来得很真诚。
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外观：年轻了，也精神了
VS8一眼看去，明显比VS5、VS7更显精致。
前脸是家族式“点阵格栅”，但用了纯黑底色，运动感一下子就上来了。更难得的是，这次居然用上了矩阵式大灯 + 贯穿灯带 + 可发光Logo——放在以前，你敢想象这是捷达？
车尾也跟上了潮流：贯穿式尾灯内置点阵灯带，亮起来辨识度极高。后包围造型夸张，还加了个小扰流板，远远看去甚至有点“小性能SUV”的错觉。
提供四种颜色：锰石黑、曜石绿、星河灰、极地白。实车看曜石绿和星河灰都很有质感，耐看也不显脏。
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尺寸：不大不小，刚刚好？
VS8长宽高为4629×1851×1624mm，轴距2731mm。
是的，你没看错——跟VS7几乎一样。严格来说它不算真正意义上的“中型SUV”，更像是VS7的精致精装版。
但也正因如此，它的空间表现很靠谱。后排座椅支持完全放倒，后备厢扩展性没问题，一家五口中短途出行绝对够用。
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内饰：这次，捷达真的用心了
如果说外观是开胃菜，内饰才是VS8最大的惊喜。
一坐进去，最抢眼的就是10.25英寸全液晶仪表 + 14.6英寸悬浮中控屏，科技氛围直接拉满。中控台微微偏向驾驶员，细节很人性化。
更难得的是，它居然用上了怀挡设计——跟大众ID.电动车同款，省出的中控区域做了储物格+手机无线充电，实用又简洁。
内饰配色提供灰色、紫灰双拼两种，氛围灯也安排上了。是不是听起来已经不太“捷达”了？
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动力：稳稳的幸福，1.4T+6AT
EA211 1.4T发动机，最大功率110kW（150马力），匹配爱信6AT变速箱——没错，就是那套在大众、奥迪很多车上用了多年的组合。
它不激情，但极其可靠；油耗不高，维修不贵。放在一台家用SUV上，再合适不过。
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总结：卖的不是标签，是实在
大众捷达VS8没有刻意强调“豪华”，也没有拼命堆新词。
它只是把外观做精致了、内饰做现代了、空间做实用了、动力做稳定了——然后，定了不到10万的起售价。
它很清楚自己要服务的是谁：
那些预算不多、但希望买一台靠谱、好看、配置不寒酸的家庭用户。
如果你正在12万内选一台SUV，
别只看国产，也别只看品牌。
9月5日，建议你也去看看大众捷达VS8。
实车，或许比官图还有说服力。
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