警摩刮护栏，报价敢飙一万七？

警摩刮护栏，报价敢飙一万七？

一辆警用摩托蹭了护栏，维修单先喊17400元，听着像碰了辆劳斯莱斯。

我一开始也懵，心想护栏是钢筋水泥成精了？直到看见明细：右边箱体4800元、箱盖3900元、贴花500元……加起来快赶上普通人半年油钱。2020-02-28，罗湖铁骑在本田NT700巡逻时剐到护栏，现场没伤到人，但维修公司一开口就把围观群众干破防。

要我说，这不是修车，这是拿算盘往公众信任上砸。恕我直言，这种报价放在民间，早被骂成“宰客教科书”；可它披着“警用”皮，就有人想拿“原装配件保性能”当挡箭牌。问题是，原装不等于天价，更不等于不问价。

后来深圳交警通报，说发现警具控制器没坏，直接省掉一笔，核损落到6850元，保险付了。听着好像严谨了，可我盯住一个细节——2026-01-26有媒体抽样5家维修公司同款边箱报价，最高差4200元。也就是说，同一颗螺丝，有人敢报出两台iPhone的钱。报价弹性这么大，第一次张口就翻倍喊，是“节约”还是“探底线”？

我始终认为，这里戳中的不是车值不值，是公器维修的透明度值不值。警摩天天跑街，磕碰难免，但维修链从评估到核损再到买单，如果像开盲盒，公众只能脑补“背后有高人”控价。更讽刺的是，车主那句“小心再跌”跟我的“几天后你会被查”像互放狠话，结果先被查的不是我无牌摩托，是这张报价单的合理性。

想想看，要是你我骑车蹭了护栏，修理厂敢先开一万七再跟你“协商”，是不是得当场表演一个原地爆炸？可在某些体系里，这种操作居然能走完流程，还等保险接盘。难怪网友算账：这一单顶普通民警小半月薪水，修的不是车，是特权幻觉。

别跟我扯全天候用原厂才安全，民用高端摩托也全天候跑，也没见换个壳就敢翻三倍价。真要保性能，先把报价晒在太阳下，让市场比、让公众盯。否则，“节约”只是事后补丁，“透明”才是防割的硬甲。

所以，一张维修单能让你信它一次，但信不过第二次。换作是你，碰到这种先喊天价再打折的玩法，是闭嘴掏钱，还是拍桌较真？